缤瑞无论是正面，侧面还是斜45度，线条都非常有运动感。越用越觉得缤瑞的内饰领先同级别车型，用料在10万+的车子里面绝对算是国产良心之作。金属拉丝面板与软皮质包裹的材质结合的恰到好处，走线做工很显档次。
缤瑞的驾驶感受还是不错的，转向精准，又有EPS、刹车辅助等等加持，驾驶起来非常轻松。由于悬挂调校偏运动感，比其他轿车悬挂硬一点，所以在转弯时有很好的支撑，侧倾不是很明显，加上1.3T的车重，高速表现很满意，不飘。
时速110的时候的转速表现，6档，2500转，瞬时油耗5.6左右。
总体来说，缤瑞在高速上表现是令人满意的，驾驶平稳，噪音控制的不错，各种安全配置很实用。并且缤瑞在科技以及交互上的配置也让安全性大大提升，比如语音控制系统，车联网功能，语音控制系统可以解放双手去操作，大大提高了开车的专注度，提升了安全性。车联网配合10寸大屏幕让导航不在困难，也让驾驶者安全多一份保障。
内饰很上档次
大屏更好用
尾部的镀铬条看起来更显精神
改了的红色卡钳与蓝色的车身非常搭，整体看起来更显的运动。
后刹车卡钳比前车卡钳小
LED仪表盘很显眼，显示效果也不错
缤瑞的音响效果还是不错的，高速时候可以有效隔绝噪音
慢慢的小改，如今也有了自己的个性
侧面线条很帅气
缤瑞在同级别车型里面是非常优秀的存在，配置丰富，安全系数高，操作也比骑他车子更人性化，语音操控很好用，给了驾驶者跟多的安全保障。“舒适是建立在安全基础上的”，这也是吉利的造车根本，相比其他的配置，我更看中缤瑞的安全性能。
【内容来源于汽车之家论坛】