我的车跑得不是很多，也有6000多公里了，市区比较的多一些，油耗的表现也是很容易接受的。1.4T加自动每百公里的油耗在8个上下，在这样的情况下它的动力也很好。
在30km/h以下去提速动力可能会来到慢一点，当速度超过这个界点，动力来的就非常的干脆，能在较短的时间内提速很多。换挡时较为平顺，动力输出有一定的线性，跑在高速上就有着良好的体验。在高速上开车很轻松，油耗的表现要低很多，能体验到它带来的激情。
缤瑞作为A级别轿车，它的空间有一定的宽敞度，比紧凑车型要好一点。座椅的软硬程度很不错，坐上去能感觉到舒适的存在，乘坐中能感觉到车身的稳定性，感受不到多余的震动，整车的隔音效果还好，它能提供一个舒适的空间。
乘坐是一种享受，驾驶更是一种享受，每次开着它都会沉寂在它的驾驶快乐中，喜欢上了转动方向盘的姿势，助力很轻加上车身比较的灵活，车身平稳能让行车更加安全。多多少少都离不开它的丰富配置，我认为配置对一款车的驾驶体验很重要
毋庸置疑！缤瑞可以给我带来满意的用车，它可以让出行很方便，用车也是非常的省心，一个非常适合的家用好车。
慢慢的提到尾部，吉利惯用的腰线手法
车身有了强壮的感觉，一种动感的车身造型
为自己的选择也感到高兴，之所以选择了缤瑞，还是因为它的颜值，动感时尚的外观让我心动。缤瑞车身线条的勾勒充满了肌肉感，给人的感觉很强壮，但并不粗鲁非常的有型。
带天窗的这一款，还是有天窗好
大灯是神气的，中网是一种视觉美，走到车尾又有了一个很好的弧度，看上去就是一辆精干小车。
动感的轮毂造型
后视镜，在车里看到的范围广
轮毂造型很好看，与车身很搭
前大灯，柳叶形的造型
前排空间
主驾驶座椅电动调节
自动挡，电子手刹
多功能的方向盘，方便操控
空间
用料高档，银色的修饰板视觉效果显著
后排的空间，也是刚刚好的一个标准吧基本上都可以满足一个我们家用条件
开启天窗，多少都可以让车内亮很多
副驾驶位置，车内最享受的位置
没有空调出风口，只有一个USB的充电接口
质感的拉手
拼色的皮质包裹
厚实的门板，隔音还是挺好的，加了密封条又能隔离很多的灰尘
座椅的舒适度挺好，对身体的支撑到位，尤其是前排座椅很舒适
小小的屏幕里有着强大的功能，车机可以联网，还有语音识别控制系统
【内容来源于汽车之家论坛】