德邦到了，包装完好，期待第一次的见面，隔着包装我都闻到了绿绿的味道。
果然绿得很舒服啊，一直想换避震这次终于要实现了，在sa和黄桶中徘徊过， 在二手bc等避震中梦想过，最后决定还是筒身可调，一次性到位吧。
把出厂的数据都量好，因为是自己动手所以有备无患，方便重新调试。
找个空地，拖着维修箱，准备开干啦！ 期待
原谅我土太多，没办法帝都空气就这样，买新车时候那股子擦车的劲早没了。几年前买的io顶吧依然坚挺。
拆掉轮胎，这防倾杆的胶套今天我要好好给你喷喷,到了0度就嘎吱响，wd04伺候。
松螺丝就不拍了，第一根左前，10分钟下来加安装。
要上螺丝咯。
扭矩扳手上塔顶螺丝，对角分2次拧紧，不能马虎。
安装后避震时候直接贴了止震板和隔音棉
安装卡尺必须精确到毫米，落地后再行测量轮眉到轮中心的距离，有误差大于1mm的，再拆。
因为后避震没有调节阻尼就安装完毕了，试车发现后面太硬，又没法调，不想再拆了，索性打孔，方便以后调节
最后就是跑了各种路况后的测量对角轮的高度差了，这里发现左后比右后要高4个mm，不行继续拆，继续调。
------------------------分割线
虽然不想用几指来形容，为了更直观一大早也试了一下，前2后1，因为弹簧硬了，之前过60度坡前保险杠触底的情况，现在反而没有了。最后来一张车身图吧！以后也会有大把的时间去磨合，加油了！！
虽然不想用几指来形容，为了更直观一大早也试了一下，前2后1，因为弹簧硬了，之前过60度坡前保险杠触底的情况，现在反而没有了。最后来一张车身图吧！以后也会有大把的时间去磨合，加油了！！
【内容来源于汽车之家论坛】