为什么缤瑞车主们在用车后，都说车子给他们带来不断的惊喜？_车服务

11月中旬订的缤瑞中的最高配车型，中间等车加提车，正儿八经的用车从12月份开始的。过年期间也没有跑了多少公里，因为老家不出市就可以抵达，用车已经三个月过去了，在缤瑞身上体会到了用车的心得！

缤瑞在用车当中带来的惊喜不断！

蓝色所带来的视觉效果不输于其他颜色

（操控方面）每天都会开启车门，启动车辆，可能开过之后就会深有体会，它的方向助力比较轻，转动时比较的自如。辅助操控的配置会让操控车辆更加简单，跑高速有着不错的行车乐趣。车身的稳定非常好，下陡坡时车身控制的很好，紧急刹车时，能在短时间内刹住车辆。

（舒适方面）用户的体验少不了舒适性这一块，座椅舒适可以，长途坐车不会感到累。底盘调教的也挺好的，过不好的路段控制的很舒适，车内隔音挺好但还是可以听到机子的加速声音。在高速上有一定的胎噪，其他路况还行。有一种舒适感还来自于它的内饰效果。

（外观方面）在我这个年龄段还是要以年轻为主，年轻化的外观设计，我就喜欢它的动感车身，还有着自己独特的造型设计。轮毂造型充满了运动感，家族式的前脸在车群中一眼就能认出。是外观的设计，才引起了我对它购买的欲望。年轻选择！

流线的结合，展现出不同的缤瑞风采

今天的天气多变，一会艳阳，一会太阳藏了起来

阳春三月，松树开始变得浓绿，夏天马上来到

熟悉的中网

轮毂

大灯

做工精致的一款车

（内饰方面）作为国产中的标杆，内饰做工和用料这一块大可放心。中控面板的银色饰板看上去就很不错，车内还增加了回纹图案。用料上扎实，软材质的内饰摸上去手感很好。座椅上线条的均匀流畅，体现出匠心的精神。白色的座椅显得尤为豪华。

（配置方面）这个最顶的配置属实有些丰富，配置上真不错，该有的都有了，实在找不出还缺点什么。车道保持系统、车道偏离预警提示，可以做到一个半智能驾驶。多功能方向盘，倒车雷达，自带的行车记录仪，尤其是语音交互这个体面呢。就像之前所说的那样，车上的的配置对于操控车辆有着关联的作用。

（动力方面）起步的时候动力反应还行，如果去深加速他得稍微一缓，涡轮进入后动力的反应开始灵敏许多。动力输出平稳有序，当跑起来后感觉动力很有劲。拉满人对动力的影响也不是很大，还会以该有的动力应对。（油耗表现）路程并不是很多，百公里油耗大概在7.4，油耗表现的挺不错。每公里也就5毛多吧，感觉还是可以接受的，因为涡轮增压的原因，跑高速动力强还是省油不少的。这个成本适合家用标准，是所能负担的起的。