进入主题吧，众所周知，自动挡车型以其易于操作，市场保有量已经占据极高比例。与此同时，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。
首先介绍一下翼神CVT变速箱，在09、10年那时翼神的变速箱绝对是值得炫耀的，当国内众多同级别车型还在采用4速或5速自动变速箱的时候，翼神已经搭配了原装进口带模拟6速度的CVT无级变速箱
维修人员拆解后：红色标记处是液力变矩器，主要是链接发动机和变速箱的动力传输。
注意！！！油是红色的！！！（应该是常用车型自动变速器油 ATF）
拆解的时候发现变速箱内部油品颜色不对，本应是淡绿色的CVT 专用油，这个地方需要提醒一下各位车主，错加变速箱油品，会加剧机械部分磨损，因为粘度过大，电磁阀卡滞，轴承烧蚀，进而会引起波箱损坏的。
打开油底壳后发现滤网上面有大量的铁屑。
阀体需要进行下一步的分解检测和清洗。
进一步拆解！
拆解到这一步已经狠清晰的知道故障原因为产生了，由于加错变速箱油，导致摩擦润滑效果不好，造成压力缸轴承异常磨损严重，导致滚珠内部框架已经破损，才会形成该故障，庆幸的是车主的个人意识良好，发现变速箱异常后并没继续使用，否则压力缸会造成连带性的损伤，此次更换轴承即可解决异响故障。
翼神CVT油的型号：CVT J4或者J1 （推荐使用J4）
翼神CVT油的型号：CVT J4或者J1 （推荐使用J4）
出光润滑油
当然，其他品牌也是可以的，重要的是型号参数要一样就可以了。
出光润滑油
当然，其他品牌也是可以的，重要的是型号参数要一样就可以了。
二、翼神CVT油等到油液变质时才需要更换吗？
借用一下车友换CVT油的图片。
近年，部分汽车制造商声称自己的自动变速箱不需要对油液进行检查和更换。事实上，当等到油液变质时才更换，那时要换的就很可能是整个自动变速器。自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照6万-8万公里的里程来更换。
总之，按照正常保养即可，有些小钱不能省。
这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一的旧油液。目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，所以只能缩短换油时间。
相比之下，如果使用循环机换油法，利用专用设备产生压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法（等量交换）整个过程耗费时间较长，约需45分钟，但优点是换油比较彻底，能够放掉90%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6万-8万公里。
最后，衷心祝福大家用车愉快。也希望有翼神的车主好好爱护我们的情怀！因为翼神坏一辆就少了一辆。
【内容来源于汽车之家论坛】