外出的时候，偶然看到了一片绿草地，当我缓缓过草地的时候，那种慢摇式的舒适感让我惊讶了一下，车子的表现十分柔软，就好像在开一台SUV，路感清晰，悬架带来的车身调整随着路面的平坦度传递到身上的，是一种质感很棒的缓冲，比起沥青路上的奔跑，这种豪华乘坐感，更加的明显。
我在一处别墅庭前，停了下来，现在这种开放式的，经过护理和修剪的草地已经非常少了，有的话，基本上都设置了隔离墩，所以要来个汽车写真，都是很难很难的；
这里是一个湖畔，坐落了一栋别墅，清新优雅，安静脱俗，看着美感十足，让人向往富人生活，博瑞GE，一台20万出头的中级车，似乎让人觉得上不了台面，但是放在这里，还是非常适宜的，比起别墅外墙装饰上素素的风格，博瑞GE的蓝色，显得耀眼得多，超长车身，展现了GE不俗的一面，是的，很大气，也很应景，天气有点多云，如果此时再上蓝天白云，一定是一幅好景；
这里是一个湖畔，坐落了一栋别墅，清新优雅，安静脱俗，看着美感十足，让人向往富人生活，博瑞GE，一台20万出头的中级车，似乎让人觉得上不了台面，但是放在这里，还是非常适宜的，比起别墅外墙装饰上素素的风格，博瑞GE的蓝色，显得耀眼得多，超长车身，展现了GE不俗的一面，是的，很大气，也很应景，天气有点多云，如果此时再上蓝天白云，一定是一幅好景；
说起博瑞GE的身材，更像现代化的国内美系车，美规版也就是美国本土的汽车，大多是形状怪异，犹如庞然大物，粗壮猛兽般的身材，而国内的美系车也饱含肌肉，但这样一种外形风格逐渐被弱化，形成了现代化的国内美系车，中国人追求圆润、优雅，看看新君越、迈锐宝XL的车身轮廓和线条，优而美，这就是一种入乡随俗，而相比法式风情，国内美系车又有一点点方，比如凯迪拉克、林肯；
车身尺寸，是博瑞GE的长处，也有人因此而驾驭不得，事实上，博瑞GE的操控性是既敏捷又沉稳的，速度缓和，行驶感受就很稳，速度快的时候，电机瞬间发功，提速杠杠的。
定位B级，以舒适为主，兼具运动，外观现代科技，令人喜爱；
博瑞GE是一款走到哪里都会让人眼睛一亮的汽车，高亮的V字型轮廓加上大中网黑底亮银饰条的组合，就是一种视觉冲击感，虽说颜色俏皮一点，但毕竟是新能源，中年人也能接受，被路人围观询问的场景，相信每个车友都有所经历；
博瑞GE的全LED大灯，也许没有老博瑞车的法雷奥大灯来的名气，但全LED更是一种态度，提高了美感，提升了照明度，给车主用户的是实实在在的光明，远近光一体节省空间，同时共用一个透镜；
蓝色车漆的云母颗粒，在温和的阳光下闪闪发光，形成了焕发风采的蓝色，随着钣金上的弧度，还有渐变效果，光泽强烈，让我想起来了现在获得不行不行的P30 pro 天空之境，如出一辙的质感；
1.7吨多的车重被米胖子扛得稳稳的，车轮附上了许多干草，这才是踏青的感觉；
近有绿地大别墅，远有湖景高楼，博瑞GE本身就是一款旗舰车型，毫无违和感；
刚柔并济，线条优雅，随处可见，亮条装饰，点睛之笔，神采奕奕；
路遥知马力，续航里程不是博瑞GE的强项，官方60公里的续航，在各个车主使用后的反馈也各有差异，保底50km是妥妥的有，貌似还是电池技术不够牛，先买先享受，以后的事情，让以后来解决；
车尾不带标，已经渐渐成了很多吉利车型的设计，洋气；
打开车门，进入尊贵座舱，享受全方位安全保护，舒适座椅，音响悦耳，深海静音，轻快出行；哈哈，来了一波广告语，稍微夸张了点，全方位保护是气囊很到位；
黑色内饰高冷，是为了提升豪华感，但我还是喜欢MHEV的米色内饰更多一些；
宽敞内舱，全景天窗，不会因为黑色而感到压抑，品牌度虽然比不上合资，但上车后给人的豪华感也不缺；
前有博瑞，后有博瑞GE，买车之前也了解了博瑞这款车子，也是因为博瑞，加上政策性引导的市场方向，才选择了博瑞GE，日常出行，GE相伴。
【内容来源于汽车之家论坛】