时间过得可真是快呀,今天上班的时候闲来无事,无聊的时候翻了翻手机相册,无意翻到了提车当天的照片,然后就掰着手指头算了一下日子,也不知道是第六感作祟还是巧合,不知不觉间‘大蓝孩儿’已经陪伴我整整4个月的时间了。

120天的朝夕相处,对你的爱有增无减,说实话,我这个人还是比较理性的,当初博瑞GE刚刚上市的时候就已经被它帅气大方的外观所吸引,但作为一名不太合格的‘外观党’并没有被它的美貌冲昏头脑,特意等了半年才下手。因为我个人始终觉得,一款新车上市后至少要经过半年的市场考验,才能确认它是否是一辆合格的车型。虽然说不能第一时间体验驾乘感受,但却能为自己的血汗钱负责任。

事实证明,当初的选择没有错, 目前我的博瑞GE已经行驶了6000公里,平均每个月1500公里,每天50公里。工作日每天上下班往返共40公里,但是,我每个月只加一箱油,哈哈,惊不惊喜意不意外!别慌张,之所以每个月只加一箱油,就是因为充电比较方便,单位隔壁就有充电桩,每天开车到达单位后充上电,安排的妥妥的。(在这里特别提醒一下:大家在考虑新能源车型的时候,一定要调研清楚充电是否方便)。所以,平日里开车我基本都是使用EV纯电模式驾驶,大家现在知道为什么每个月只加一箱油了吧!

60升油至少跑1200公里,百公里5个油妥妥的

当然了,如果你充电十分便利,可以做到0油耗哦

我的车刚好完整经历了一个冬天,大家都知道蓄电池到了冬天就因为活性下降导致蓄电量打折扣

通过实际测试,在冬天纯电模式下,续航只能到40~45公里

对于我的日常使用,几乎可以说是到达了瓶颈

目前,天气渐渐转暖,室外的温度基本在0~15度

油耗问题就先介绍这么多吧,接下来跟大家说一下博瑞GE的动力。这款插电式混动车型的百公里加速仅仅7.4秒,可以说是目前为止加速最快的混动B级车。在驾驶过程中,动力输出前段强劲,后段也十分充足。曾经在高速行驶的时候深踩过几次油门,推背感马上就能出来。我觉得之所以前段强劲主要还是因为电机的扭矩优势,至于后段动力充足得益于1.5T的三缸发动机,虽然是三缸,但动力却很强。

尤其是开车出去玩,比如春游这种离开市区的情况,肯定不少人心里都没底

但是大家不要担心,博瑞GE支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式

6.6KW的快充模式下,大概一个半小时就能够完成充电

对于充电来说,可以说非常方便了,前面聊得这些基本都是主观层面的评价,本人才疏学浅,可能并不太能让大家信服。但是接下来要说的就是实打实的加分项了。在安全配置方面,它除了配备了最新的ESP系统,还有诸如360度全景影像、胎压监测、高清记录仪等等。在驾驶辅助方面,有自适应巡航系统、车道保持等L2级别的自动驾驶技术加持,进一步提高了行车的安全性。让‘女司机’这个词不再是唯恐避之不及。

储物能力方面也表现不错

当初还担心中控台的大屏是个‘指纹收集器’

最喜欢的就是这个电子排档

后排门板也丝毫没有偷工减料的迹象

宽敞的后排空间

最喜欢拍‘大蓝孩儿’的侧面了,你为何这么美!
说了这么多,我的整体感受是,博瑞GE既有新能源车型的,又有中级车的豪华感、品质感,对得起我当时的选择!
博瑞GE,深得我心!
希望,它也能够走入你的心,让我们共同发现它的美!!!
博瑞GE,深得我心!
希望,它也能够走入你的心,让我们共同发现它的美!!!