18年12月份提了一台标准版柯珞克，排量是1.2t。
当时很多人都在问我动力够不够？会不会肉？爬坡行不行？加速有没有推背感？
我提车前只是看了手册的数据，接近100的马力。在我眼里看来是完全能够胜任的。甚至连试驾这个环节，我都没有经过。经过提车几个月以来的实际操控感受。所有以上这些疑虑通通都可以直接消除。
我提车前只是看了手册的数据，接近100的马力。在我眼里看来是完全能够胜任的。甚至连试驾这个环节，我都没有经过。经过提车几个月以来的实际操控感受。所有以上这些疑虑通通都可以直接消除。
均速46的油耗
万恶的绿圈圈
有没有耳目一新的赶脚？
科迪亚克高配表芯+明锐表纸，就这样效果了
科迪亚克高配表芯+明锐表纸，就这样效果了
晒晒晒
就是这个万恶版本。。。系统检测居然不支持acc
拆下的bas泵
搞abs这部分太痛苦了
acc主控模块含探头
继续。。。。
acc部分终于。。。。搞定
acc部分终于。。。。搞定
不要激烈驾驶，否则这个标志会经常跑出来。甚至abs系统介入主动帮你刹停！
很爽有木有？这个功能只有豪华版和旗舰版自带
继续，两个月之后，轮到车道保持了
教正
车道保持模块安装ing。。。
狠痛苦的是，没有找到合适的外壳。只能先拿黑色的海绵将就。
驾驶员视线内可见的道路限速标识都会出现在这里。
谁知道一会遇到第三个速度标会不会排一排？
车道识别ing。。。。
车道识别成功并启用车道保持辅助功能
前前后后一共加了前后刹停，acc，车道保持，彩屏表，8ops，原厂倒车影像，真皮多功能盘子。
特发此贴纪念这一辛苦而漫长的改装历程，希望对大伙有点帮助！
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【内容来源于汽车之家论坛】