一直以来总是觉得主驾升降窗时，电机和玻璃总是有一点点不同步的冲击声，保内向4S反映过，正常！
今年国庆宅在家里没出远门（庆幸），10月2日晚上外出归来准备停车，由于提前关了空调，所以就把前窗降了，停好车正准备升窗熄火，一提开关，玻璃向上升了10CM左右就不动了，再下降，然后上升，还是只能上升一点点，同时也听不到电机声音，当时就感觉和大伙反映的升降机钢索锁扣脱开的情况有点不同，但还是想着自已的这个也可能是同样情况，于是偿试在提上升开关时，一个手向上推玻璃，那知玻璃还是一动不动！
没办法，夜深了，也得赶紧动手拆开修一下，拆了车门内饰板后，又再偿试动一下升降开关，试了两次后，居然又能升上玻璃了，不管那么多了，先关上玻璃等明天再说了！
第二天，找了一个凉快点的地方开工，拆门内饰板的过程就不上图了，大伙都拆过很多了，直接进入正题！
今年国庆宅在家里没出远门（庆幸），10月2日晚上外出归来准备停车，由于提前关了空调，所以就把前窗降了，停好车正准备升窗熄火，一提开关，玻璃向上升了10CM左右就不动了，再下降，然后上升，还是只能上升一点点，同时也听不到电机声音，当时就感觉和大伙反映的升降机钢索锁扣脱开的情况有点不同，但还是想着自已的这个也可能是同样情况，于是偿试在提上升开关时，一个手向上推玻璃，那知玻璃还是一动不动！
没办法，夜深了，也得赶紧动手拆开修一下，拆了车门内饰板后，又再偿试动一下升降开关，试了两次后，居然又能升上玻璃了，不管那么多了，先关上玻璃等明天再说了！
第二天，找了一个凉快点的地方开工，拆门内饰板的过程就不上图了，大伙都拆过很多了，直接进入正题！
拆出来的升降机，可见钢索不紧，这个可能就是经常升降窗有冲击虚位的原因了！
此处为网上多数H30/S30车窗升降机故障的常见损坏部位，但是仔细观察，我车上这个部位还是好的，只是红圈位置有点裂纹！
这个部位是用于调整钢索张紧度的，原厂拉剩一格了！
发现问题所在，钢索在绕盘上打结了，不用说也知道会出现什么故障现象了！
由于一时间不容买到新件回来，先看一下钢索绕盘，损坏不多，只是一两个槽变形跳线了，应该修整重新绕索就行了，于是拆下电机！
钢索绕盘背面，这个盘是塑胶的，材料应该是尼龙吧！
钢索绕盘其中两个槽中间的部分隔条脱开了，不能很好地管信松驰的钢索，把这小部分切掉！
小心重新把钢索绕回线盘内！
拉紧钢索套，卡好，这个时候的钢索还是静止卷绕状态，要通电让电机把钢索拉紧，再调整钢索张紧度！
自制两条测试线，一头有端子插进电机插头处，另一头接个DC12V电源即可！
通电滑行，小心不要滑到尽头，防止损坏电源或电机！
两方向往复滑行多次，使绕盘上的钢索拉到位！
然后再拉紧钢索张紧度调整套，这时可看到调整卡扣已经拉紧到最后一格了！
然后立马装回车上，暂时是可以用用，但说不定什么时候会再出问题，于是找有换过这个支架的车友，弄到一个完好的钢索绕盘！
然后立马装回车上，暂时是可以用用，但说不定什么时候会再出问题，于是找有换过这个支架的车友，弄到一个完好的钢索绕盘！
福建车友“大树”兄弟给我寄来一个钢索绕盘完好的升降机，正在开工更换钢索绕盘中！
不要怕这些钢索散了弄不回去，其实是很简单的！
这个就是换下来的钢索绕盘，可见之前切除的分隔槽板位置！
更换完成后，把升降机的一些滑动部位重新补充润滑油！
回装好升降机后，先用车门上的升降开关测试几次这个升降机，功能正常了，然后把防水膜上的防水胶清除掉，车门上也有的，要小心就不会太粘的，因为已有一段时间，开始硬化了，然后沿原来密封胶的位置重新粘上俗称蛇胶的密封胶，然后把防水膜小心对正粘回去就好。
压回防水膜时，不用太大力，只要不留空隙就行，特别是车门下半部，搞不好很容易漏水的！
这些在地上黑色的就是旧的防水胶，要扫干净，不然会粘到鞋底上的！
好了，现在车窗升降机算是恢复到维修之前的状态了！
好了，现在车窗升降机算是恢复到维修之前的状态了！
【内容来源于汽车之家论坛】