天气沉闷，空气潮湿，不仅人觉得压抑，就连车都“吱吱”声地抗议了起来。。。。。。。。等等，车还会叫？
额，原来是以前换上的某品牌雨刮出问题了。半年前开始就刮水不干净，现在还给我制造噪音，这样载着妹子的话，多丢人啊。。。。。刮不干净，带水痕，手机拍不清楚。。。还异响。。。。
距离上次保养，已经整整跑了一万公里。
这次是保养前最后一箱油了，算上上一次，连续用两瓶重剂量的添加剂。
希望能保持油路的畅通。
这次是保养前最后一箱油了，算上上一次，连续用两瓶重剂量的添加剂。
希望能保持油路的畅通。
逸乘的花纹设计很见功力，虽然看着使用了细碎的花纹，但是完全不像马牌cc5一样，爱夹小石子。
外包装防伪标贴，零件号，生产日期或者进口日期？
对应我的车型的雨刮器接口。这个接口不是通用型的，我知道的就有三种完全不同的雨刮接口设计，大家选购的时候记得对清楚。斯柯达来说，同一品牌都有两种不同的接口，厂家真是不怕麻烦啊。。。。
比利时制造，妥妥的舶来品。
正如开头所说的，过去我折腾过不少雨刮，当然拆解也是手到擒来。本打算将这原厂货也拆解开来，跟几十元的淘宝货对比一下。但上手之后发现，他们的结构完全不是一回事。。。。。。
国产品牌雨刮片一般采用三明治式组装法，通过材料之间的相互固定，挤压来装配。通常将中间的胶条抽出来，整个雨刮片就会散架。但是如图所示，这个舶来品抽出胶条之后还是浑然不动。。。。。这就换我懵逼了。
通过观察，发现这两片钢条在顶端还有一个相连的焊接点。并且胶套里有限位设计，捷克人压根就没考虑过需要拆解的情况。。。。。
对比过后，就是装车了，没啥技术含量，就不废话了。
【内容来源于汽车之家论坛】