习惯性直接上图
扳手，清洗剂，电脑和5053
批头用十字PH2，内六角梅花T30
只要一想起来胳膊就酸疼的9个螺丝，要不是进气口有卡簧，直接将滤芯盒掀起来更省事
不用将螺丝取下，拧到滤芯盒上下分离即可
不要忘了旁边的通风管
空气从右侧进气道进入，从滤芯下方穿过滤芯，拐个弯流向节气门
所以手摸滤芯上方，如果手上有灰，就说明滤芯已经透了，需要更换，视用车环境吧，一般一两年
节气门由四个螺丝固定
记下螺丝的对应位置，还原时尽量上到原来的孔位
控制线束，按下红色箭头指向的蓝色区域，按照黄色箭头方向抜下
时间长了插头可能会比较脆，拆装要温柔
虽然插头有密封圈，但还是不建议用水枪清洗机舱，到处是这种线头，锈了会很头疼
下面就是进气芭蕉了，再往下就是燃烧室
堵上先
风不小，挡上滤芯
这就是喷洗和拆洗的区别
还原注意胶圈和螺丝孔位
基本设定，节气门匹配测试，完成！
每次更换滤芯时检查一下节气门，掰开阻风板用手电照亮查看，脏了就洗，
谢谢观看！
谢谢观看！
【内容来源于汽车之家论坛】