自去年10月提车XC60T5智雅豪华版（选装有空悬和宝华等）至今已半年有余，目前行驶了7180公里。虽然按手册到一万公里再首保理论上也可，但毕竟这段时期内包含有新车磨合阶段，所以我还是适当提前了一点，故近日去进行了首保，并顺便按召回通知更换了尾门电动撑杆。
由于常跑高速公路，且满载的场合较少，故显示的平均油耗不算高，为9.4升/百公里，这个结果算是比较不错的了。
装有空气悬架的车子在举升时要将悬架设置在维护模式，可师傅小哥还是给忘了，在我提醒下又重新将车降下来设置。事后检查功能正常，倒也没有损坏。
空气悬挂铝合金用料还是很实在的，看起来粗壮结实。据师傅讲，实际选装空悬的很少。
空气悬挂铝合金用料还是很实在的，看起来粗壮结实。据师傅讲，实际选装空悬的很少。
底盘铝合金用料不少。
用了半年的车子，底盘看起来还是蛮干净的呢（关键是我很少走烂路呀）。
7180公里里程，放出来的机油颜色已经呈深黑色的了，所以，适当缩短保养里程间隔看来还是有必要的。
机滤安装在如图圆形位置，该位置平时被发动机下护板覆盖，可起到一定的保护作用。
XC60需要更换6升机油（两小桶），说是全合成的。不过它是从大桶里面抽出来的，小桶只是个周转容器，也没什么商标包装，看着也不干净。不过对于这点我也能理解的，因为即使市售的机油也是经过分装的，只是便于售卖贴了个商标而已。
开始 添加新机油，两小桶共6升。
开始更换尾门电动撑杆。拆开尾门，证实了我在提车贴中曾经说到的尾门为非金属材料的判断（据说进口的XC90和XC40也是这样的）。
开始更换尾门电动撑杆，小师傅动作熟练麻利，没几下就拆了个光。看尾门里面还是挺复杂的，仅电机就藏着好几个。
准备安装的两根新的尾门电动撑杆。
小师傅很利落，一会儿工夫，新的尾门电动撑杆就安装好了。
这里我特别说一下新的和原来的电动撑杆的区别：区别仅在于结构上做了个颠倒。如上图是安装好的新的撑杆，当尾门打开时，撑杆上如果有水，则水会沿着撑杆向下流至撑杆内部（较粗的一段），但当尾门关上时，撑杆上下颠倒了位置，内部的水又会沿着撑杆流出来了，从而在寒冷季节就不会被冻住。而原来的撑杆则刚好与此相反，所以要召回。
这里我特别说一下新的和原来的电动撑杆的区别：区别仅在于结构上做了个颠倒。如上图是安装好的新的撑杆，当尾门打开时，撑杆上如果有水，则水会沿着撑杆向下流至撑杆内部（较粗的一段），但当尾门关上时，撑杆上下颠倒了位置，内部的水又会沿着撑杆流出来了，从而在寒冷季节就不会被冻住。而原来的撑杆则刚好与此相反，所以要召回。
保养结束后又被忽悠了个两年延保。凡购车时间小于7个月，行驶里程小于8000公里的可按新车延保，价格最低。此延保数据输入窝窝销售网络，价格统一，国内所有沃尔沃4S店通用。近期刚好有活动，赠送了两次基础保养，它也值2000多元呢，这样算下来虽然也不便宜但也能接受。
我的和邻居家的同款、同版本、同颜色的两辆XC60T5智雅豪华版。
【内容来源于汽车之家论坛】