沃亚智远此行柴达木、玉门关、额济纳旗、策克口岸和 G7 京新沙漠高速一线归来，里程已达66158公里，赶紧开进四川成都中升沃尔沃进行六保。
这次进行了常规保养外，增加重点是：更换变速箱油，添加动力转向液。但可以肯定是更换早了14000公里，这得归功于沃尔沃专员指导。
关于沃尔沃的变速箱油和动力转向液，车主手册里明确可以不更换和不需要更换。但对于行驶过恶劣路况，需要在80000公里时更换。由于自认为是行驶过恶劣路况；又忘记看车主手册；还认为变速箱经几万公里总会磨出些粉末……其实还是信任……车友们要具体分析了！
这里提供的沃尔沃变速箱油，看标准还不是当下新品。
变速箱注油孔大概就是那颗六角螺丝，看品相确实不像需要天天拧开。
发动机油加满
蓄电池还鲜活着
自己换了空气滤芯，有点奢侈。
沃亚智远撑起来时，发现摊上大事儿了！轮胎发生了严重的磨偏！！！
赶快换回曾经换下的一对马胎做前胎
后胎留用原来的一对邓禄普
四轮定位的情况总是很难看，同时，再一次确认了之前更换邓禄普时发现的后轮内倾角无法调准的结构问题。
回到广州，为了解决后轮内倾角问题，换下了后轮那对行驶43000公里的邓禄普，换上了倍耐力蝎子胎。
更换结果：后轮内倾角问题依然没有解决！
新的轮胎配置：前轮一对倍耐力胎，后轮一对马胎。
然后预约了广州中汽南方胜沃店
几番挣扎后，后轮内倾角问题依然没有调准，难道沃亚智远就这样开始残疾之路了吗？