自认为动手能力还可以，也许和工作有关系，工具也有很多，基本所有改装的东西都是亲力亲为，包括以前的五菱之光和五菱宏光，都是神车级别。我所有改装的东西都是成本极低的，所谓花小钱办大事，也许我这只能算改装的入门级别，什么动力，减震，排气，底盘，那是我想都不想的。
中控全景开场
中控面板喷的亮黑自喷漆，效果还行
旋钮特写，目前实现音量高低和上下曲目调节
没换方向盘改得多功能按键，分别是上下曲，音量加减，静音，模式切换
四S送的皮座椅和门板包皮，款式不错
自己改得第二套后视镜折叠，依然有转向灯，这次用的威朗两厢的后视镜，带加热，双曲率大视野。【威朗三厢不通用，严格来说威朗两厢也有很大差异，安装后和门子有缝隙】
日行灯，雾灯，前雷达，原厂位置，亮条，高配的既视感，就是大灯没改，不大走夜路，不改了
这一张图内容也不少，一出二尾喉，双倒车灯，嵌入式后雷达，原厂位置，流媒体摄像头外置，还有尾箱自动弹起。
倒车灯没点亮的效果，终于不是一边红一边白了
夕阳下的小科，卡钳喷红了，还做了四轮拱隔音
后面减震有点高，抽空换一下短簧试试
最美侧面，果然红黑配，黑色后视镜就是帅
也贴了黑顶，不过第一次没经验，贴的不完美，等天热了撕掉
霸气的前脸
当初选择科鲁兹的原因想必大家都差不多，性价比高，同级别全系标配ESP车身稳定系统，电子手刹，天窗，电子手刹，中控七寸屏幕，A+级尺寸。除了科鲁兹最低配都有别的真找不出来了。虽然口碑不好，虽然销量不好，虽然造型不再那么硬朗，但是骨子里那种运动是天生的。