转眼又到保养的时间了，虽然只是平常无奇的一年，也是车子平顺的一年。
事先和陈工事先约定好了所需的材料和时间，周日一早就如约而至。
天气刚刚下过小雨，干干净净开车窗也不怕会有灰尘，正好干活。
今年首次清洗蒸发器，所以先拆杠皮。
从清洗节气门开始，一年的时间可以看到节气门还是挺脏的。
所以尽管只用了一年，还是更换掉汽滤。
尽管去年换过汽滤，但从里面倒出来的油依旧是呈酱油色，可见油品的质量、汽滤的作用和必要性。
机油依然使用道达尔90000W-40，经过两年的使用感觉流动性较好，尤其是冬季更为明显。
一次使用四升半多用量，足够一年车辆无忧。
今年也该换变速箱油了，陈工也配备了循环换油机，爱信变速箱油只要不假，换过后平顺如新。
顺便目测了下底盘，轴承、衬套等状态还好。
开封添加新油，大约需要十二什的油量。
初始阶段变速箱新油旧油成色对比。
开拆前杠皮，准备清洗蒸发器。
师傅上阵徒弟帮忙
正面前防撞梁，保护行人缓冲模块连在杠皮上忘记拍了。
俯视防撞梁，这也是关键时刻对生命的保障。
目测蒸发器前部，虽然没有异物阻塞，仍可看见铝片上已经有钙化物了，的确影响散热。
喷上后的确有酸碱反应。
陈工在指导学员找排气阀排净残液。
大保基本顺利完成，除了蒸发器没有达到预期，一切都如期所愿。顺便查了一下电瓶状况，2016年（里程60500公里）更换的这款海拉电瓶，测试了一下启动电压8.5，还不错。
当初想更换瓦尔塔电瓶，但联系经销商才知道容量都没有原来的大，究其原因无解，索性联系海拉电瓶朋友直接从上海帮忙带回来的，期间大约限制了两三个月才装车的，如今看质量还是不错的。
前减震器至今没有出现漏油状况，但能感觉到整体的稳定性和舒适度下降了。
单位车库素颜照。
临近九年的时间依旧容颜焕发
时下的汽车质量连奔驰都不能独善其身，也就淡漠了换车的打算了，按目前C5的状况再开五年没问题。
【内容来源于汽车之家论坛】