截止目前车已经跑了5万公里了，近期满载过大坑总能听到后面金属摩擦声，不用说该换三角臂衬套了，另外新版运动款碳纤维方向盘也回来了，那就一起换上吧！
进口旅行版Cross 旅行版方向盘，亮点在于3点，9点金属片。漂洋过海一个月，到手后进口意大利欧蒂兰翻毛皮包裹，大爱，夏天到了，奈何烫手，弃之！
同理Cross 旅行版轮毂，国内锻造，12.9级Blox，EBC 红片，800度Goot 喷漆，aj锻造气门嘴！
艾索特A柱倒膜，发霉的蘑菇，汽车石英表，放在这再也适合不过了
更换胶套，首先得拆掉后轮，原车三角臂。
跑了接近2万公里的EBC 红片，很厚，但是伤盘也很明显，9点方向那个痕迹大家应该能看到，制动性很好，伤盘也很好！
师傅说越烂越好拆解，我这个目测还能跑一万公里，但是那金属声不堪入目！换了吧！
里面的塑料衬套，抵压一下已经变得很软！
最后就是上冲压机，安装新的衬套！
安装完毕！
大家看看，所谓的高手在民间，不亚于机器安装，贴合度好于4S。
安装衬套来回4个小时，拆这不麻烦，安装的时候，稍微一晃，就偏离中心位置，不正，这个真的考验技术！
最后就是上车！
最后谈谈运动款碳纤维方向盘，磨砂黑碳纤维，意大利欧蒂兰翻毛皮，黑色线。
就问问还有谁的比这骚！
【内容来源于汽车之家论坛】