在改音响先自己收了一套18款C4L的rcc，想着自己改，谁知道没注意屏幕原来是不合用的，折腾了两天最后还是退了，不过说真的rcc的音效比老主机好太多了，到现在还没拔草。其实在买rcc前已经订了惠威的F1600mkiii和kx165同轴，但一直没货。在等音响的期间买了一些乱七八糟会用到的小配件。
后来音响到了之后，忍不住就每天下午下班后就回来装，一天装一个
在这里感谢我们论坛的一位兄弟，我就是看他的帖子学到用端子接喇叭的
没有破坏防水盖，采用垫圈的方式，不过垫圈太厚的话会导致门板下方的卡子卡不上，但目前还好，没有出现异响。
没有破坏防水盖，采用垫圈的方式，不过垫圈太厚的话会导致门板下方的卡子卡不上，但目前还好，没有出现异响。
今天周六主要就是装高音喇叭和在主机引线接分频器，还是多得论坛的一些先行者才能让我得到参考，2、6号线接左前，3、7号线接右前，高音喇叭重新走线接分频器。
拆高音喇叭，不难
用东西顶一下这个位置就可以把喇叭旋转取下
原车高音喇叭接头用绒布胶带粘好，避免异响
接分频器测试，没问题
整理线束
接好分频器后用胶带绑好避免异响
选择分频器的位置
全部装好以后把车开出去上路试一下看看有没有异响，挑了一下减速带的路段表现不错，没有出现异响。本来考虑上功放的，想到老车动了电路怕有隐患，最后还是放弃。装完以后人声通透了不少，低音效果也出来了，主机还是勉强能推得了。
【内容来源于汽车之家论坛】