直接考虑去汽配城包皮。理由很简单，套皮套不贴合，坐久会错位或者有褶皱，不好看，拆掉织布直接包皮比较有质感，而且包皮打钉固定，紧绷不变形不错位，档次感强。这些都是个人看法，有歧义可以保留不要喷
拼色一时新鲜，怕用久了容易脏。话说这家4S点的员工还挺多人买C4世嘉，我知道的销售经理，两个配漆，加个钣金师傅都买了这部车。
开拆，和织布说拜拜
织布拆开后，大家可以看看，海绵有多脏，我的车买来还没有一年就这样了，再开个几年海绵还要得
纯手工缝制
拆出来的原装织布座套，直接扔店里了，不要了
拆出来的织布需要测量，之前有小4过来改过皮，店家有保留有模板尺寸，所以我过去时就直接按照模板裁剪皮革，一下子省了好多时间，不然光是量尺寸，起码要半天。加上裁剪缝制估计要一整天，纯手工活，是需要时间的，所以有要自己改皮的车友，记得早点去，不然弄到很晚你都没有弄好
另外说一下我选的皮革。刚进店，店家肯定会第一时间给你们推荐什么真皮之类，很高端，当然，这个就看个人需求，个人认知中，这种店说是真皮，其实有多少是真的真皮，我要求很简单，直接说高仿皮，质量相对好点的，选皮和大多数老实人选车一样，大力甩门，声音厚重车门结实，买啦，我也差不多，比较简单粗暴，直接拿螺丝刀划样本，大力划，不出痕迹，价格谈到合适，就它了，当然你要先对这个级别的皮革价格有个了解，我之前朋友改过，所以基本都了解了
另外说一下我选的皮革。刚进店，店家肯定会第一时间给你们推荐什么真皮之类，很高端，当然，这个就看个人需求，个人认知中，这种店说是真皮，其实有多少是真的真皮，我要求很简单，直接说高仿皮，质量相对好点的，选皮和大多数老实人选车一样，大力甩门，声音厚重车门结实，买啦，我也差不多，比较简单粗暴，直接拿螺丝刀划样本，大力划，不出痕迹，价格谈到合适，就它了，当然你要先对这个级别的皮革价格有个了解，我之前朋友改过，所以基本都了解了
桌垫靠背区域我打成菱形，这个菱形不太简单，多花我50大洋，裁缝阿姨画格也花了差不多一个小时去弄，感觉值吧
半成品，打上菱形确实好看很多
蓝的是海绵，皮革+一层海绵。话说，座椅的那些钢筋不错，目测大脚踹都不会变形
小哥还是比较专业的，边套皮边用手不断拍打贴合，啪啪啪
桌垫四周是用这种特殊的钉子固定在海绵，起到拉皮紧绷的作用，不会错位。皮套就是因为没有这个，所以才贴合差，坐久褶皱错位
小4的座椅本身就是比较厚实的，所以包完皮后看着很饱满的
效果不错，看着挺大气的
皮色选的纯黑，因为和扶手箱颜色一致，走线要的是大红色，几条缝线下来，看着养眼，摸着舒心，皮质软硬适中，套用车评人那句话：有质感。用来一段时间还是纯黑好看，配上红色走线，还好没有搞拼色
【内容来源于汽车之家论坛】