上次发帖后，网友都反应照片看的不过瘾。这几天趁着蓝天白云和朋友到郊外逛了逛，顺便给爱车多拍了点美图，大家也欣赏下我的摄影水平如何。
目前开的公里数不多，仅5百公里左右。不过已经基本熟悉了科鲁泽的“脾气”。其实当初选择1.3T的科鲁泽还是考虑到动力和油耗的。现在一段时间用下来，科鲁泽不仅没有辜负我的期望，甚至是给了我不少的惊喜。发动机虽然是三缸的，但现在用起来几乎感觉不到抖动的存在。而且起步很快，我感觉可以媲美1.8L的发动机，油门响应灵敏，在高架上也试了下运动模式冲劲十足，悬挂偏运动，过减速带会感觉很有韧性，没有大众车那么软，但也不像板车那么硬，我觉得比较适中。隔音方面我觉得100码以内噪音可以接受。
再说说作为车主都关心的油耗。这方面也是我最关注的。开到40公里左右清零过一次。目前上下班代步总共40公里，大约20公里市区，20公里高架。市区堵车加开空调最高9.6个，高架路面最低见过7.4个。另外油耗和个人的开车习惯也有一定的关系，毕竟是自己的车，我个人开起来比较温柔不太会急踩急刹。这是今天早上拍的，目前4百公里平均油耗8.7个，我觉得可以接受。
我还特别注意了下转速，如果猛踩油门转速会突然升高，等速度稳定后，一般80码转速也就在1600转左右，相对这个变速箱调教算可以的。
另外在市区会有启停功能，其实对降低油耗也有一定的关系，所以我基本都是打开状态。
RS的黑色LOGO辨识度很高，一排车中，还是科鲁泽最为显眼。
多功能方向盘上还有运动模式快捷按钮，有点F1赛车的感脚，在需要动力更猛一些的时候可以按下这个键，此时相应转速会升高一些，提速明显给劲很多。
今天作业先到这里，有什么关于车的问题，本人会不定期在线回复。
【内容来源于汽车之家论坛】