下面放图。
紫玉黑在强烈日光下会显现紫色，一个字：真漂亮
圆润挺拔的臀部，感觉加尾翼尾唇都没必要，原厂排气效果也不错，改了大口径尾喉显得更饱满……关于改装请往下翻
内饰不能算新潮吧但也不过时，用料很厚道，能摸到的地方几乎都被软性材料覆盖。
拨片行程长，手感好，可惜变速箱拖后腿，寻医良久也没找到对策，作罢
整车内饰很素，除了挂后视镜上的香薰和挪车牌，以及手缝方向盘套，其他都没动。
夜间行车偶遇强对流天气，人肉三脚架支起来。这时候一个好的扶手箱就很重要了
源自与GTR同生产线的枥木工厂制造
买车时曾信誓旦旦地立牌坊，要素车开一辈子，然后赤果果地被打脸
这次入手VQ37，排气是必改科目。很中庸 的一款运动排气
跟原厂排气相比管径也大了一圈，据称可以提高十匹八匹马力，我是没感觉到，但也没觉得掉低扭，非常好
原厂排气对比FGK，这尾喉直径，什么loose什么fetish的了解一下？
三颗螺栓的力矩值，不记得是牛米还是磅寸了，但有经验的师傅应该一看就懂
装好效果如图，能找到原厂螺杆是最好的，如果没有原厂也一定要找MEV12.9级别的，找配螺丝师傅问一下都知道
所以经过铅锤测量后，订一套20mm法兰盘就十分必要了，这里选用的Blox
这么看是不是协调多了朋友们可以猜猜这是哪儿？
海鸥4A了解一下？不知能唤起多少人的回忆？
这窄小的办公室虽然噪音大了点、辐射强了点，操着卖x粉的心，挣着卖白菜的钱。但能看看景儿也挺不错的
谢谢
【内容来源于汽车之家】