来这附近办点事，来早了，还没开门，就顺势在一家汤粉店门口小停一会，吃完个早餐，估计就差不多时间了，偶遇个大7兄弟，自然觉得格外亲切
看看这玩意，莫不是这地方不让停车轮胎下被人放了东西？可是我还没走动啊
哪里买的，就不说了，大家自己去网购去搜，也不用叫我发链接了，就那么几家有。买来全貌，注意，那个贴纸是没有的，还是要我另外买。主机，四个传感器，网关无损线束。有种说法是，13年？月份之前的车，需要换仪表盘，这个没有证实，好像还有个说法是12年12月19日之前，不太确定，群里有车友说，他13年5月份的车依然要换仪表盘。这个，大家斟酌。
SC车型，是比亚迪 元的厂家车型开发代码，就是说，这个是元的模块。但也是通用的。因为比亚迪都是一套协议。
看着BYD的logo，真是满满的亲切，贵是贵了，但是，门当户对，这样才是绝配
把主机和线束取出，准备安装主机
无损线另一头就顺着布线挂好绑好等，来到原车倒车雷达预留处，就在主驾驶座椅下。
因为是低配，所以这里没有倒车雷达主机，虽然预留了线束，因为加装了高位显示屏，只要添加原车倒车雷达主机接上，高位显示屏就会显示倒车雷达图标了。这个功能太烧脑烧钱就不再考虑了。我知道论坛里有人是加装成功的。回归正传，这里刚好有个螺丝柱，找个螺帽把它固定就是。
然后，断开负极
再接上
默认即可。OK，接下来，就去装传感器。顺便前轮两个磨得快平了，也顺势换了。
传感器放好，一会儿跟师傅说安装上去
就这两个了
那里面4个，上面最高两个。感谢为66安全服役四年多，可以退休了。
趁着卸轮胎的功夫，看看车的刹车避震，这是左前，里面是变速箱，半轴，没有渗油
充气，充到标准的2.5
胎压传感器对应装好，买的时候4个轮已经分好匹配好，
回到车上，直接按方向盘的右边上下键，可以看到，胎压灯已经灭了，胎压已经正常显示。经过后面的跑路，胎压一直升到了2.7～2.8，据说这也是跟胎温有关的，那么原厂的设计，就没有这个胎温监测了。冷车之后，胎压会下降，有个范围，这是正常的。
本文旨在作业分享，已经本人作为一项66的活动标记，不需要私信我什么价格，发链接，我可以告诉你的是，就那么几家，价格也差不多。不喜勿喷，需要的朋友，可以做个参考。简单说下，换胎两个，以及整套模块，费用花费大概总共1240左右。
【内容来源于汽车之家论坛】