简单介绍情况：
1.夏天多媒体黑屏、不开机或在开机画面无限循环，屏幕下方发烫。2.冬天多媒体使用正常。3.春秋季节时而正常，时而不正常。4.该故障是在出保后一个月出现的。5.比亚迪的多媒体配件价格略高，有些肉疼，所以选择拆机维修。钱包充足的车友请忽略该帖。
1.夏天多媒体黑屏、不开机或在开机画面无限循环，屏幕下方发烫。2.冬天多媒体使用正常。3.春秋季节时而正常，时而不正常。4.该故障是在出保后一个月出现的。5.比亚迪的多媒体配件价格略高，有些肉疼，所以选择拆机维修。钱包充足的车友请忽略该帖。
首先观察，2015自动旗舰车型上，这是一整块饰板，貌似后期出的车型做了改动，驾驶位前面与中间区域分成了两部分。
第一步：
首先拆饰板1，拆下后放一边；
然后拆饰板2，拆开后把背后的插头拔掉，拔的时候注意插头背面有个弹得片，捏住才能拔下此插头；
将饰板3拉起，主要是为了与多媒体主机分离。
首先拆饰板1，拆下后放一边；
然后拆饰板2，拆开后把背后的插头拔掉，拔的时候注意插头背面有个弹得片，捏住才能拔下此插头；
将饰板3拉起，主要是为了与多媒体主机分离。
双闪饰板背后的绿色插头，弹簧片在底部，右手食指刚好可以捏住。
接头轻松拿下，不是，拔下。
第二步：仪表盘饰板拆开。
双手掌心向上，手指能勾到饰板内侧，向外轻轻一拉。啪，开了。请注意图片中间有一颗螺丝钉，是液晶仪表盘与上饰板连接用的，拆之！
双手掌心向上，手指能勾到饰板内侧，向外轻轻一拉。啪，开了。请注意图片中间有一颗螺丝钉，是液晶仪表盘与上饰板连接用的，拆之！
第三步：双手握住仪表盘上方饰板，向自己的方向拉。这一整块饰板卡子特别多，所以需要用点力气。拆开后不要把饰板取下来，因为中间的小屏下面连接一根线，所以，放那儿就好。
第四步：多媒体上方有三颗螺丝，拆之！（多媒体共有五处螺丝固定，这是其中之三）
第五步：点烟器饰板向外拔。该饰板背面有连接线，所以拔开即可，不需要拿走。
第六步：点烟器饰板拔开后，最后两颗固定多媒体的螺丝露出，拆之。（拆之前忘拍照了，六角螺丝，用8#套筒扳手可拆）
第七步：此时多媒体的五颗固定螺丝已全部拆除，与上、左、下饰板卡扣也完全分离（右侧不用管），将多媒体轻轻取出，拆除背后的7条连接线，记住，是7条。这7条线的接头各不相同，所以不用担心装回时会不会装错。到这一步，多媒体拆除完成。
接下来就是我的维修经过，比较坎坷，也比较无奈，修废了一块核心主板，花了冤枉钱。
但是我不后悔，人总要为自己的冒险精神付出一些代价吧。
好在最终结果是好的。
但是我不后悔，人总要为自己的冒险精神付出一些代价吧。
好在最终结果是好的。
我所在的四线小城市对电子产品的维修能力有限，问过好多维修店，给出的意见都是修--不--了！经过多方打听，才在汽配城找到一家愿意试一试的维修店。我跟老板说，死马当活马医，修坏了我也不会赖你。
生病的核心主板。
第一套方案是加散热片。因为冬天正常，天暖和就犯病，所以我怀疑是散热有问题。（论坛中有车友加过散热片，但是后续使用是否正常未给出答案）
加装好散热片之后。装车，仍然无法启动，失败！
再次检测，发现一个问题：用手指按住 CPU，正常启动；手指移开，无法启动。
判断CPU接触不良。店家给出的意见是重新焊接。问几成把握，回复BGA焊接，没把握，只能试试。
经历了一个多月，焊接3-4次，失败。
判断CPU接触不良。店家给出的意见是重新焊接。问几成把握，回复BGA焊接，没把握，只能试试。
经历了一个多月，焊接3-4次，失败。
多次焊接失败后的烧烤模式主板。我不懂BGA焊接，但是我懂得这个板子糊了。
维修店老板表示放弃，并表示不收任何费用。但是我觉得虽然没修好，但是人家开店不易，且忙活了这么久，所以最终我向老板支付了50元辛苦费。
维修店老板表示放弃，并表示不收任何费用。但是我觉得虽然没修好，但是人家开店不易，且忙活了这么久，所以最终我向老板支付了50元辛苦费。
【内容来源于汽车之家论坛】