最令人印象深刻的还是属它的底盘系统，它的底盘采用和越野级欧蓝德一样的结构，顶配车型还拥有三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，所以开起来特别紧实
车内的静音效果控制的也很不错，这也是没有想到的
车子的提速中规中矩，1.5T的发动机拉动这台小车毫不费力，但是想要体会推背感显然奕歌是不会带给你的
奕歌的前脸设计使用了对开式的镀铬装饰，中间是黑洞的钢琴烤漆中网装饰，看起来非常凶狠
整个车头的设计像小一套的欧蓝德，识别度很高
车身侧面的设计非常流畅动感，特别是它的车窗设计线条硬朗，很有运动气息
门把手与车身同色，加入了无钥匙进入功能
下方的玻璃是真实的设计，通透性更好
在暮色中结束春季踏青之旅
【内容来源于汽车之家论坛】