二代逸动修长流畅的侧面线条，溜背＋小鸭尾的造型设计，极具轿跑范。可是时间长了总是会觉得这么完美的侧面好像少点什么一样，我在想既然是轿跑运动范车型，那么配上红色的卡钳和黑色的轮毂，是不是就更加能体现出来逸动的魅力之处了。
辨识度特别高的车头造型，年轻时尚。
修长流畅的侧面线条，漂亮的二代逸动。
即使不用改装，二代逸动就非常的迷人了，不过我喜欢再次为逸动升级。
二代逸动原车配带的千斤顶，准备完毕，准备让逸动起飞了。
记得先把轮胎上的螺丝给松开，不让千斤顶把车顶起来以后就不能送轮胎了，我刚开始就是先把车用千斤顶顶起来的，然后又放下来松的轮胎。
每个轮胎都有一个正好卡住千斤顶的地方。
鲜红的自喷漆喷装完成，红色的卡钳更加的有运动范了。
在喷卡钳的时候我也把轮毂给改装了，一举两得。轮胎安装完成，是不是比原车更加的漂亮了。
先把车头给转个弯，不能马路中间作业。有了第一个的经验，就顺手了许多，我先右方的前轮胎给摘下来，等待喷漆晾干的时候，一个睿骋CC的朋友正好过来了，用上他的千斤顶把后轮胎也给顶起来了。
右前方的卡钳已经喷了两遍了，红色的油漆太漂亮了，红色体现出了运动感。
两个千斤顶，可以一起喷两个卡钳，这样就节省了许多的时间了。
后轮胎的卡钳和前轮胎的不一样。
这些可能都是电子手刹的传感器吧，具体我也不是太清楚。
请车友们指教。
请车友们指教。
由于卡钳细节的位置我包裹不起来，就全部给喷上了。
右侧两个卡钳全部喷完晾干，有两个千斤顶，改装的进度加快了一半，不到一个小时两个卡钳就喷完了。从侧面可以看出二代逸动的魅力之处。
再看看效果，太漂亮了。
就省最后一个后轮胎了，升级在望。
轻车熟路的就把轮胎卸下来，卡钳包裹严实。
喷一遍，晾干。
再多喷两辆就完成了。
看看侧面的造型，是不是更加的有魅力，更加的迷人了。
【内容来源于汽车之家论坛】