一直以来我都觉得长安CS55有一种特殊的气质特别招年轻人喜欢，这也是我看中并选择小五的重要原因！这种气质是由各处细节组合而来，比如优美车身线条比例，看起来不是很宽大但很精致的中网，虽小但很犀利的大灯等等。
今天的主角，这款在我看来是比较不错的流光转向灯眉，不是那种廉价的软灯条.
灯眉的驱动控制器两个
开工！首先打开发动机舱，把中网上面的盖板卸下（图中圈出部分），由三个塑料胀紧螺丝固定，用螺丝刀拧下。
三个螺丝和胀紧套都拿下后，有个细节需要注意，就是玻璃水壶这个位置是卡着中网盖板的一个角的，虽然看着卡的面积不大，但是由于盖板并非只是三个螺丝固定，还有卡扣固定，所以需要稍稍抬起盖板找好角度慢慢的让盖板卡扣脱离才能安全拿出来。
.用灯眉包装中附送的助粘剂纸巾将要贴灯眉的位置再擦一遍，为的是去除油质让灯眉上的3M胶发挥更好的粘合效果！
灯眉粘好后开始安排走线，中网盖板拿下后灯眉线可以从大灯和中网的缝隙中穿过，把插头甩在图中这个位置，方便后续接线。另一侧灯眉也是这样穿过. 驱动器的延长线走线忘记拍照了，不过延长线走线比较好弄，中网上面的盖板拿掉，下面空间很大随意怎么走都行。
走完线以后开始固定左右两侧驱动控制器，我是把控制器用两个“勒死狗”固定在了大灯线插座上面，因为大灯插座本身就是被固定好的，其实这个控制器想要找个其他更好地方固定太难了!
负极连接就比较容易了，可以搭铁连接，也可以电瓶负极螺丝连接。我用了铜片接线端子拧在了电瓶的负极螺丝上，这样正负极连接就完成了！
然后把左右灯眉插座分别和左右驱动控制器插座插上.延长线插头和左右驱动控制器插头插上（本图）.延长线正级和保险丝取电器连接（红线），延长线负极和铜片接线端子连接（就是图12}。这样日行灯的连接就完成了！接下来就是流光转向的连接了.
转向灯的连接比较简单，但由于空间小，咱们55的转向灯又比较靠下，我是把前轮内衬拆下来才有一点点空间操作，费了好大得劲。之前看过车友的帖子是把转向灯座拧下来连接转向灯泡的灯脚，不知道他是怎么做到把灯座拧回去的，灯座不但很紧，而且根本容不下一根线在灯座的缝隙里.所以我为了不破线试了好多次最终放弃了，用打火机把转向灯线剥皮连接，用胶带在缠好，这样整个安装就算完成了！
把走线部位都用尼龙扎线带固定好，中网盖板按原步骤装回去，我们就看看效果吧！冰蓝日行灯是不是很原厂的感觉！多了几分帅气！
霸气侧漏！小五眼神更犀利了！
今天的流光转向灯眉安装心得和效果就分享到这了，有任何关于安装问题的车友可以跟帖，楼主知无不言，言无不尽。
自己动手安装改装是一种乐趣！接下来我会发表关于侧踏自己动手安装的全过程，欢迎喜欢的车友围观！
自己动手安装改装是一种乐趣！接下来我会发表关于侧踏自己动手安装的全过程，欢迎喜欢的车友围观！
【内容来源于汽车之家论坛】