我的爱车是长安逸动2015款，提车也将近4年了，小逸给我的感觉就是放心，从来没有出现过任何除钣金喷漆外的故障维修——真的放心，质量品质过硬！曾经出过几次事故，有追别人尾，也有被追的时候，目前还没有失败过……这个，貌似不算什么值得骄傲的事情，哈哈哈！
这个黄色的故障灯，标示了一个小车后面两条S形曲线，猜想应该是ESP系统的问题。如果是ESP系统的问题，言下之意就是车内ESP系统不再工作，那车辆的安全性能就大大降低，毕竟当时买车时ESP是重点考量项目。
小逸已经进入车间，工作人员在准备标配的4件套。
小逸顶棚上也是有了”机电维修“的字样，指定的工作铭牌很贴心。
拆下气囊，拆掉信号线。
然后继续拆。
继续拆信号线，有几条，细心拆下，以免弄断。
就是这个东东，看起来平淡无奇，实际上竟然承载了这么重要的职责。
给个俯视角度特写。
新（左）配件和老（右）配件的对比，咦~~怎么看起来不大一样……是不是配件不对？那岂不是白高兴了。。。
放平，确实还真的有差别，左边明显多了个东东。
原来玄机在这里，下方小线圈有卡扣可以拆下来。虚惊一场，以为是集合在一起的总成。
听师傅介绍，故障码指向的是传感器线圈，所以按照故障码的定义定的配件。
听师傅介绍，故障码指向的是传感器线圈，所以按照故障码的定义定的配件。
好滴，把小线圈装到大线圈上，按照拆的逆序安装上。
其实安装比拆的时候方便多了。
一步步到位，这里发现一个设计小亮点：塑料件先是通过螺丝固定在方向盘柱处，上方的塑料件通过卡扣形式安装，将螺丝孔完美遮挡，美观。
对，就是这里，可以清晰看到螺丝孔的位置。
拧上螺丝固定。
最后安装好气囊（含喇叭控制单元），师傅手太快，没有照到就已经装完。
安装完毕，重启车辆，然后接上专用的检测设备检查下故障情况。
常规OBD设备检测后，还需要用笔记本电脑用专门的软件再次进行精准检测。
师傅检测后，发现故障码仍然存在，只不过之前显示的故障内容和本次不太一致。师傅判断是气囊的控制线圈和ESP的线圈一并损坏，只不过这次只订购了气囊线圈，先换上。等下次ESP控制线圈到了再换装。
后怕~如果没有4S的精准检测，我这气囊/ESP都没有的车子行驶在路上，安全系数得有多低啊……
提醒各位车友：如果你的车子出现过事故，一定要多检查车子，以免像我一样有安全隐患。
车子至少解决了气囊问题，接下来等待ESP线圈到来，小逸满血复活倒计时，开始！！！
后怕~如果没有4S的精准检测，我这气囊/ESP都没有的车子行驶在路上，安全系数得有多低啊……
提醒各位车友：如果你的车子出现过事故，一定要多检查车子，以免像我一样有安全隐患。
车子至少解决了气囊问题，接下来等待ESP线圈到来，小逸满血复活倒计时，开始！！！
【内容来源于汽车之家论坛】