一晃小逸进家快6年，尽管里程数不算很多，但也达到了4.8万公里。在这期间，小逸兢兢业业，任劳任怨，方便了全家出行，赢得了一致喜爱。今天中午，闲来无事，将前期发表的贴子进行了再次浏览，发现在五保的时候更换了火花塞，那时候刚刚1.5万公里，距今已经过去了3万多公里，再看看说明书，发现又到了更换火花塞的时间。
下午两点半，顺利抵达4S并将小逸放入工位
师傅打开发动机舱，卸下发动机盖
发动机露出庐山真面目。请忽视里面的尘土，北方城市，尘土飞扬，习惯了。
这一盒就是咱们逸动专用火花塞
师傅开始干起来
将线束一根一根的卸下来
三下五除二就卸干净了
拿在手里给大家展示一下
拿出工具开始卸火花塞，师傅的技术熟练，动作频率很快，拍摄时出现了虚影
四根旧的火花塞卸下来。
新旧火花塞对比一下
师傅将火花塞依次放进去，拿出工具开始固定好
内部固定好，再固定外部的线束
恢复原貌，更换完毕。
在我的要求下，师傅爽快的帮我把小逸升起来，再检查一下车子的底盘。经过检查，小逸底盘很健康，一切都没问题。
修长的车身依然那么漂亮
。
整个更换外加检查过程也就半个多小时，剩下的就是交费了，由于是老熟人了，给了一个非常优惠的价格，算下来不比外面的修理厂贵多少，而且4S的质量更有保证，也更能保护小逸的健康。
小逸更换火花塞的过程就这样结束了，希望车友们都能爱车如家人，及时更换相关零部件，确保咱们的爱车健健康康的为我们服务。
小逸更换火花塞的过程就这样结束了，希望车友们都能爱车如家人，及时更换相关零部件，确保咱们的爱车健健康康的为我们服务。
【内容来源于汽车之家论坛】