节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。其实说白了就是控制发动机内部燃烧时所需空气的一个控制单元
节气门实拍图片，这是一个全新的节气门
节气门的工作原理
为什么节气门需要清洗？
由于节气门是控制进气量多少的关键部件，如果节气门油泥过多，可能会引起发动机的燃烧不充分，从而加速不力，油耗增加，久而久之发动机内部会产生积碳，从而进一步影响动力，增加油耗，因此，节气门的定期清洗也是非常有必要的。
那么多久清洗一次节气门呢？网上很多媒体建议2-4万公里清洗一次，我个人是在7万公里时候进行的第一次清洗，在下面的清洗作业中可以看到，7万公里的时候，节气门也并没有非常多的油泥，所以对我个人而言，下一次清洗可能要到13-14万公里的时候了，大家可以参考一下。
那么多久清洗一次节气门呢？网上很多媒体建议2-4万公里清洗一次，我个人是在7万公里时候进行的第一次清洗，在下面的清洗作业中可以看到，7万公里的时候，节气门也并没有非常多的油泥，所以对我个人而言，下一次清洗可能要到13-14万公里的时候了，大家可以参考一下。
脏了的节气门和干净的节气门对比（图片来源于网络，非本人实拍）
CS75开了三年半了，一路相伴已有七万多公里，到目前为止还从来没掉过链子，除了保养和开长途高速之前（过年回老家）的常规检查之外都不会去4S店，真的是非常让人放心的！
4.6米的车身、2700mm的轴距给75提供宽裕的驾乘空间
不论是前排还是后排，乘坐的空间都很不错，完全不会觉得腿部空间不够
17寸的轮子，刚刚好
到了售后准备登记
师傅效率也高，说干就干，准备拆卸，这里建议把节气门拆下来清洗
把周围可能阻挡拆卸的部分都理理好
一个人还不好弄，那就再来一个
把管子拆下来了，现在看到的就是节气门，这样看似乎并不脏
但是仔细看看，里面还是有不少污垢的
继续拆卸中
这东西拆起来还挺费劲，花了不少力气呢
终于给拆下来了，这里可以明显看到在节气门的一周都有积碳，如果再多下去可能会影响到发动机的进气
另一面就更加明显了，黑乎乎的一大片
这个是安装节气门的地方，里面那些痕迹不知道是什么东西
上道具！专用节气门清洗剂
师傅开始清洗，只需要对准脏的地方喷就好了
可能是由于时间比较长了，有的地方还比较难清掉
又是清洗了好一会，终于快完成了
清洗后的效果，感觉就像新的一样
里面外面都洗的干干净净的，点赞！
安装回去之后再做个常规检查
顺便把轮胎缝里的式子清理一下
【内容来源于汽车之家论坛】