一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。3.对于还没出质保期的新车来说，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
自己网购的原厂火花塞，和原车的型号一致
记住这个型号，方便下次继续购买
一盒四支，一共花了200大洋，上次从汽配城更换的，每支要100大洋，这次DIY自己来可以省一半呢
准备好相关的工器具
首先取下发动机饰盖，露出发动机
用小扳手拆下固定发动机饰盖的铁架子
成功拆下
用螺丝刀拆掉发动机上方的管路
拆完以后，发动机完全暴露出来，拆下点火线圈上的插头
准备好8/10 的梅花扳手
用梅花扳手卸下点火线圈上的螺丝
螺丝拆完后拔出点火线圈
准备好套筒扳手
火花塞需要用到的是16号套筒
将套筒扳手垂直插入，并将火花塞拧出，同样的方法拧出其他三缸的火花塞
火花塞新旧对比一下，确实是该更换了
再将新的火花塞放入并拧紧
插入点火线圈
同样的方法更换其他三个火花塞
拧紧点火线圈上的螺丝
整理好线路
插好点火线圈的线路插头
将管路恢复好
启动车子
查看车子发动机有无异常
确认一切正常后，将架子重新装回发动机上
盖好发动机饰盖
DIY更换火花塞作业完毕，用时30分钟，花费200元，成就感满满！
【内容来源于汽车之家论坛】