这次就先把两扇车门的隔音给做了吧
沿着车门内饰板边缘贴好
这么操作一来是为了防止拆车门的时候划伤漆面，但是后面还有其他用途
然后先拆门拉手这里的这个螺丝
撬的时候千万小心，这种烤漆面不但容易刮花而且十足的山寨廉价感，让人十分恶心
门拉手橡胶垫下还有一个螺丝，忘了拍了，总之我是从这里开始拆，这时候看到美纹纸胶带的用途了吧，拆门板就是大力出奇迹，注意从下端开始别从上端拼缝处开始就行
拆开门内饰板以后沿着美纹纸内贴上一圈EVA海绵胶带，然后再拆掉美纹纸胶带
拆开以后准备一瓶硅基润滑脂，给升降机导轨多涂一点油
就是这个导轨
这个齿轮， 这个角度可以看到，众泰车门里除了一个防撞梁 上端还有一个帽型加强筋 除此以外这么大的车门没有敷设任何止震材料，不响才怪了
涂满润滑脂
另外发现了还有一个异响点，就是这个后视镜线束接头，本来众泰你用这种飞机头卡扣固定无可厚非，但是你好歹吧配套钣金孔打的大小合适啊，就这么松松夸夸的挂在上面，那么大的线束插头在里面乱晃荡，轻轻一按就掉进去了
解决办法，找一个M8的垫片
背面和车漆接触面敷上eva海绵
按上去把小翅膀挑出来这样就固定死了
开始贴止震板， 先裁大孔的形状，然后裁下来的边角料 贴上去， 我上次说过 ，我个人不提倡满铺，因为不但增加重量还容易形成低频共振
最后在加上某一层厚厚的温莎棉，剩下的就是怎么拆的怎么装了
【内容来源于汽车之家论坛】