发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。硬塑、树脂护板价格较为便宜，生产工艺简单，容易受损伤破碎，受损后无法修复起不到长期的保护作用，但是硬塑、树脂护板的重量轻、价格低也是优势，一般城市道路可以选择安装。铁质或者锰合金护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，抗冲击性强，但且缺点就是重量沉，相对的对于车子的油耗也有增加。
网购的护板，挺大一块
小七经常工地行驶，没有办法，买的合金护板，防止车子托底行驶撞坏机油底壳
重量还是有点沉的，原车机油，机油滤芯位置都有预留
预留的也有通风口，发动机机舱内可以流通空气
准备安装
安装螺丝都在这个袋子里
边角有点变形，师傅在修整，问题不大
每个螺丝都有自己的安装位置，不能搞错了
垫片是安装在里面的
小七已经升起来了，开始安装了
安装前要拆除原车的护板，原车护板防护范围太小，还是塑料的，不耐用
继续拆除中
安装新的防护板
安装需要两个人操作，一个人固定螺丝，一个人托住护板，找准位置
比原车的防护范围大很多
螺丝孔都是原车位置预留好的，只要螺丝长短不要搞错，基本没有什么难度
大功告成
每个人的行驶路况不同，选择性不同，我的车子因为经常要下工地，工地路况比较差，偶尔会托底行驶，只能安装合金护板，车友们可以根据自己的实际情况选择合适的护板就可以！
【内容来源于汽车之家论坛】