这段时间闲来无事，又开始折腾了，在闲鱼上面淘了两个天籁的座椅，改装在破五上面，都说天籁的大沙发很舒服。咋们原车座椅主驾是8向电动调节带加热的带侧气囊，改装的是6向调节不带加热的不带气囊。这里把经验分享给大家。
有些车友可能会说，你小子闲得慌，这破车还折腾啥？正是因为破车才要折腾好，我这边路况差又跑的多，搞好了自己开舒服一些，这车子卖了不划算，花点点钱折腾好了再开几年就赚了。
有些车友可能会说，你小子闲得慌，这破车还折腾啥？正是因为破车才要折腾好，我这边路况差又跑的多，搞好了自己开舒服一些，这车子卖了不划算，花点点钱折腾好了再开几年就赚了。
原车座椅拆的时候没有拍图片，四个螺丝，三个插头，很简单。
拆下来的座椅，原车座椅质量还是很不错的，皮料很厚实。只是我总觉得自己调节不好，腰背调好了，颈椎离很远。不管怎么调都达不到完美。
很多车友都拔过侧气囊的插头。
开始开装，由于孔位不合适，我们需要想办法把孔位重新固定。
开关也脱落了。
开关固定的地方断脱了。
割炬切割的钢板，水平有限。
测试孔位。
测试孔位，主驾驶左后。
打孔。
由于这个座椅的四个固定点高低不一样，我在左边加了4个垫片，尽量做到座椅水平，这样坐着就会更加舒服一些。
开关想了一个办法固定，这个是原装孔位，换个开关100多，能省就省了。
固定好以后的开关。
接上电源，由于大电流2P插头还没有到，先用这个对付两天。接线很简单的，红线接红线，黑线接黑线。天籁只有一个插头四根线，其中两根是电源，另外两根是安全带开关。安全带的开关不合适，我用了原车的。
红色的插头是主电源，黄色的是座椅侧气囊，很多车友不陌生，因为亮气囊灯的时候，一般都是这个插头松了。
初步改装好了，天籁的座椅后面有个圆弧，看起来感觉后面空间要大一点。
看看效果
大电流2P插头到了，1.5毫米平方。
剥线。
更换好插头，接线的时候不小心，短路了，把保险烧了。接线要保证牢靠。
查一下哪个保险烧了。用试灯测试保险，这种方法很方便而且很直观。
如果保险的上接线柱有电，下接线柱没电的话，就可以判断是保险烧了，车友们最好自备一个，世达的试灯。
经过测试，室内的保险盒保险都是好的，是机舱里面的高电流保险烧了。
可以很明显的看到断点。
重新用细铜丝焊接一个，注意铜丝不要太粗。
40A高电流保险，焊接好了。
安装上保险丝。
我们原装的座椅是带侧气囊的，这个座椅不带侧气囊，所以，气囊故障灯亮了。
淘宝购买的电阻。
气囊插头，左边这根是GND就是搭铁，右边两个是气囊的主线。
大家注意一下，我们的座椅侧气囊电阻是2欧姆的，大家就不要再去查数据了，串联2欧姆的电阻，气囊灯就会灭。
注意插头一共3根线，黑色的是GND也就是搭铁线，这里我们不接就行。
测量对地电阻，可以确定哪一根线是搭铁。
电阻最低的就是搭铁。
由于小电流的2P插头还没有到，我们先把电阻接起来先试试。串接好的主驾驶座椅，插头没有到，我们先对付几天。
串接好的副驾电阻。
故障灯消失。
马云家买的2P插头到了，0.5毫米平方。
电机维修店要来的黄腊管，不好意思，有点完美主义。
焊接电阻。
接上2P插头。
座椅搞好了特意试了很多天，坐着很舒服，跑长途可以轻松点点了。
【内容来源于汽车之家论坛】