车热了后,四挡不好挂,心想跑了四万多公里,八年了,齿轮油是不是该换了
上面是更换用到的工具，14扳手先把发电机拧松，把皮带放松，拆皮带，然后再把两个惰轮拆下来，大的是19的扳手，小的是14的扳手
拆皮带前，先把空气滤拆下来，然后再拆皮带，再拆轮。
皮带已松了，可以拆轮子了
上面是用到的工具，拆大轮，必须用19的开口，或者梅花扳手，套筒下不去，小轮可以用14的小套筒。
这是小轮的另一面，有卡簧，卡簧拆下来就可以把轴承压出来了。
这是大轮，是金属的，开到报废也不会坏，只需换轴承就行，轴承型号是6304Z，还是日本产的呢，这个轴承可能就是缺油了，一点间隙也没有，想上点油呢，高速黄油在家里，单位没有，所以就换新的吧，省心。
小轮的另一面，也是日本的，型号是6203Z
大轮的光面，非常光滑，很庆幸没买全新的轮，据说是塑料的。
两个全新的轴承，买的高速轴承，希望耐用些，
一个人就搞定了，装好试车，瞬间安静多了，没问题了，空气滤复位，完活，希望轴承能用久一点，换一次轴承不容易啊！
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