目前为止最满意的是外观和配置。外观不用多说，大家都知道。配置方面最主要的够齐全（能想到的它都有配备）和那套人机系统（反应快和智能）。合各方面考虑，就买了！
我买的这一台是领航版的红色。问了4S店，红色在十堰卖的比较少（全国买红色都比较少吧），为这个红色当时还多等了两周才提到车。
这款车有白、蓝、黑、红四个基本颜色。白、黑街上到处都是，蓝色也不太适合我。我4个颜色的车我都看了，去觉得还是红色的最好看。最近网流行的一句我很喜欢话，是说爱国的：如果奇迹有颜色，那一定是中国红！
这款车有白、蓝、黑、红四个基本颜色。白、黑街上到处都是，蓝色也不太适合我。我4个颜色的车我都看了，去觉得还是红色的最好看。最近网流行的一句我很喜欢话，是说爱国的：如果奇迹有颜色，那一定是中国红！
如果奇迹有颜色，那一定是中国红！ 喜欢中国红！！！
虽然这段时间以来我只去了两个比较远的地方：房县和孝感，但是事后想起来还是让人难以忘记。
去年年底从房县回来，因为下完雪，高速走不通，走的省道。了解十堰的也都知道，房县到十堰的这条路虽然比较新，但是路上弯道非常多，弯还急。所以在这条路上开快车的感觉非常好。当时路上遇到了一个CRV，CRV我也比较了解，动力、车身尺寸都和AX7差不多，甚至是底盘，我听说AX7都是照搬CRV的（东风本田的工厂和东风风神的工厂都在武汉的经开区，离的非常近）。我开的是雪地模式加运动模式，我们一路赛着跑，CRV硬是没跑赢我，到最后CRV车友还给我竖大拇指，哈哈！
PS：（大家别喷哈，我是开客车的，安全我肯定是放在第一位的，房县的那近两个小时都是山路，容易犯困，有个车友赛着跑的感觉贼爽，越开越精神！）
从孝感回来是初五刚好也是下雪，高速上出事故了，只能下高速。期间走了一段泥泞路，车子又多路又不好，这个时候AX7的作用体现出来了，过坑变道加速等等非常轻松。我觉得我和新AX7还是非常有缘的！
去年年底从房县回来，因为下完雪，高速走不通，走的省道。了解十堰的也都知道，房县到十堰的这条路虽然比较新，但是路上弯道非常多，弯还急。所以在这条路上开快车的感觉非常好。当时路上遇到了一个CRV，CRV我也比较了解，动力、车身尺寸都和AX7差不多，甚至是底盘，我听说AX7都是照搬CRV的（东风本田的工厂和东风风神的工厂都在武汉的经开区，离的非常近）。我开的是雪地模式加运动模式，我们一路赛着跑，CRV硬是没跑赢我，到最后CRV车友还给我竖大拇指，哈哈！
PS：（大家别喷哈，我是开客车的，安全我肯定是放在第一位的，房县的那近两个小时都是山路，容易犯困，有个车友赛着跑的感觉贼爽，越开越精神！）
从孝感回来是初五刚好也是下雪，高速上出事故了，只能下高速。期间走了一段泥泞路，车子又多路又不好，这个时候AX7的作用体现出来了，过坑变道加速等等非常轻松。我觉得我和新AX7还是非常有缘的！
外观就不多说了，没啥可以挑剔的，时尚耐看。
还别说，下雨天拍照虽然光线不好，但是普通手机就能拍出很好的效果！
还别说，下雨天拍照虽然光线不好，但是普通手机就能拍出很好的效果！
侧身腰线的勾勒让人觉得特别踏实。车顶的祥云镀络装饰使得车子又很时尚，门把手是带有一键进入的，很方便。
换个角度，依然很美。
车子尾部没有前脸惊艳。那一条横穿的灯都是可以亮的，晚上的时候很漂亮，很有识别度。
一只下雨，也没有洗车，不过我觉得一点点脏脏的拍出来更好看。
合个影
PS：忽略远处冒烟的京能热电厂哈！
PS：忽略远处冒烟的京能热电厂哈！
这个角度看，很运动没有用？
前脸层次分明，用料做工都还不错，耐看
全LED自动大灯、日间行车灯都很精致
东风的大LOGO。我觉得老东风人对这个logo有感情在里边的，1969年才成立，山沟沟里边出来的，真的是不容易啊！
最近好多厂里人问我这个车。应该是被外观吸引
尾巴上标的260T。
其实发动机用的就是标致雪铁龙的那个1.6T。我查了一下：最大功率167马力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm；这套1.6T+6AT的动力标志雪铁龙用了好几年了，很放心。
其实发动机用的就是标致雪铁龙的那个1.6T。我查了一下：最大功率167马力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm；这套1.6T+6AT的动力标志雪铁龙用了好几年了，很放心。
大天窗
后备箱空间也是够大。
目前跑了3094公里，油耗我根据自己跑的公里数和加油钱算了一下，在7.7左右，关于油耗我还是非常满意的。我看论坛中有车友跑了9个多油，不知道怎么跑的，肯定是因为我技术好吧，哈哈！
下面我着重讲一下我觉得用车中让我感觉最方便的一个配置：这个车的车机系统：叫什么windlink3.0系统
下面我着重讲一下我觉得用车中让我感觉最方便的一个配置：这个车的车机系统：叫什么windlink3.0系统
这个智能车机系统是这样的：
具体到每一个车窗、天窗、雨刮尾门都能够用语音控制开启关闭；
还有，空调具体到温度、音量具体到数值、每一个出风口、氛围灯的几种颜色都能够语音直接控制；
播放音乐时的收藏点赞等、导航到具体的酒店订餐等等都能够很快速的达到效果，并且不需要唤醒词，非常方便；
具体到每一个车窗、天窗、雨刮尾门都能够用语音控制开启关闭；
还有，空调具体到温度、音量具体到数值、每一个出风口、氛围灯的几种颜色都能够语音直接控制；
播放音乐时的收藏点赞等、导航到具体的酒店订餐等等都能够很快速的达到效果，并且不需要唤醒词，非常方便；
车况、保养信息等都能在中间大屏幕上显示出来
还可以直接预约保养
登陆这个系统的时候系统可以根据你的声音自动登陆。如果是别人借你的车开的话可以游客登陆，使用最基本的功能。
登陆之后又8个卡片式的不同功能的单元。有地图、多媒体、蓝牙、空气质量、
车辆信息、航旅纵横（直接买机票查航班用的）、流量信息、Carlife等功能，
系统可以根据你使用的频次自动把使用频次高的功能卡片放在前面。
系统可以根据你使用的频次自动把使用频次高的功能卡片放在前面。
一些系统设置
很方便的一些功能设置
多媒体里面的界面
导航里面的界面。可以两个手指在屏幕上划一下就可以把导航信息投影到行车电脑的大屏幕上去。比较高科技
舒适性设置
一些方便的模式，每一种模式车子都会做出智能的动作。
比如说抽烟模式：天窗开启一定的角度、空调打开、外循环打开等；宝宝模式：空调温度到24°、风量调适中、多媒体音量调小等，很贴心。
比如说抽烟模式：天窗开启一定的角度、空调打开、外循环打开等；宝宝模式：空调温度到24°、风量调适中、多媒体音量调小等，很贴心。
丰富的功能
空调手动调节去，使用很方便，盲操作也很容易上手
不规则的一个方向盘，比较小，但是手感特别好。
建议大家用的时候不要方向盘套
建议大家用的时候不要方向盘套
智能后视镜和窗户控制单元等
细节做的也还不错
车门。手能碰到的地方都是软的
座椅6向调节，带自动加热功能。
好了，我要说不好的地方了：我到现在都还非常不习惯。这个车子的喇叭在方向盘的最中间，按喇叭的时候会比较费劲。能不能把喇叭按钮做到这个灯光控制拨杆上，原来的富康不就是这样的么，很方便按。
中控区域。偏向驾驶员一侧。各个功能区间设计的也很合理，赞一个。
最后来说下驾驶感受：底盘调校的稍软，震动过滤的比较好。山路过弯时底盘支撑到位，侧倾感觉不明显。平时开的时候中前段加速比较快，开了运动模式后油门响应很灵敏，给点油就往前窜。方向盘比较小，是个非圆形的形状，手感很好，指向精准，喜欢。
【内容来源于汽车之家论坛】
【内容来源于汽车之家论坛】