作为18款AX7车主，在跟车友会一起沟通交流后发现车友会里15和16款车主有部分可能会出现后轮外八的现象，一种可以彻底解决的办法-更换后轮外倾角调节臂。
万能滴马云家拉近了折腾的距离，选定厂家直接下单、发货、等待、收货、预约安装……
安装后四轮定位很顺利，目前使用情况良好！
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顺利抵达合作店家
来，看我18款AX7是多么的犀利
很霸气的进气格栅，我喜欢
来看看这个HONDA袋子里装的什么呢
这次的主角，后轮可调拉杆
前后都有调节螺母可控制长短的
固定的轴套
看起来用料很扎实
很粗的一根杆子
开始拆卸后轮
18款AX7后轮也是碟刹的
马牌的轮胎
原车拉杆螺丝拆卸中
刹盘固定螺丝拆下来了，再搞车身上的
2W多km的车，螺丝有点紧，需要用除锈松动剂
终于第一根左后方拉杆拆下来了
来，我们对比下，可调节的还是方便多了
我们AX7是跟CRV一致的底盘设计，直接跟换可调拉杆后就能规避后轮外八吃胎的小毛病，降低轮胎的异常磨损，我觉得很值啦！！
【内容来源于汽车之家论坛】