我的车是16款风神AX7 2.0自动智逸型，目前行驶约3万公里，高速长途路程大于市内短途路程。由于工作性质的原因，经常要走一些路况比较差的道路，那种非铺装路，久而久之感觉车身整体有些散，所以决定给我的大七加装一套专用的顶吧、车身加强杆。
可能大家对顶吧不是很了解，顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。
可能大家对顶吧不是很了解，顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。
我的车是16款风神AX7 2.0自动智逸型
增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能
爱车到达合作汽修店，准备开装啦
先摆好方向
TCR的激光标志很清晰
对准螺丝后开始固定
右侧也拆卸塔顶的固定螺丝安装
调整固定顶吧的活动螺丝
铝合金的鱼鳞焊效果不错哦
两侧全部固定到位
两侧全部固定到位
专车定制，完美安装
举起车辆，准备安装底部的加强杆
举起车辆，准备安装底部的加强杆
电动工具事半功倍
对准固定孔，开始上螺丝
用加长杆上螺丝
固定好的井子架
车身中部的固定杆
车底的固定杆和井字架
后安全顶拉杆
后安全顶拉杆
包裹在原车的防尘罩中
看起来完美
搞完了，回家啦
装完后跑了高速和山路，在车辆50码以上过弯时车身侧倾幅度相比原先小多了，驶过坑洼路面时没有松散的感觉，像个整体一样的效果。
【内容来源于汽车之家论坛】