初衷：买保险送的四轮定位优惠卷马上就到期了，再加上里程2万5千公里，所以决定做个四轮定位认知：什么情况下需要做四轮定位？ ①跑偏，例如打方向不自动回轮； ②事故造成底盘及悬架损伤时； ③轮胎出现异常磨损，简称吃胎； ④拆装过悬架零件等，例如轴承座，转向拉杆，转向机，副车架等。去哪里做：建议到设备良好（有定期校准）的维修厂或4S店如何做：跟着图片一起了解吧
准备上架，接受检测
转角盘
车身要正，还要使前车轮处于电子转角盘的中央
启动定位系统
在四个轮上装标靶
前轮装好标靶
因为测试过程中需要空挡且松脚刹，所以后轮的固定枕木变得尤为重要，没有固定到位的话容易导致车辆溜走
确保四个标靶都在视线范围内
锁定举升机
选好车型，年份等信息，推车测量
准备主销测量
压紧脚刹，松掉方向盘固定支架
转动方向盘，测量主销
测量中
主销测量结果
后轴测量后的数值
据说相差不大，微调便可以
是否可以理解成，红色的是不合格
据说相差不大，微调便可以
是否可以理解成，红色的是不合格
前轴测量结果
根据需要维修师傅进行调整
技术很重要，技术好的3-5分钟便调好了
后轴调整后的数值
前轴调整后的数值
另外关于跑偏的疑问，学习了一招，俗称一部手机便可以测量是否跑偏
使用苹果手机自带的水平仪
调试中
【内容来源于汽车之家论坛】