其实很多人跟我一样，是个汽车小白。在做这次保养之前我都不知道四轮定位有啥用，以及什么情况需要做四轮定位。经过保养师傅指导及查阅资料，略知一二了。如果你们跟我一样开车狂野，经常压马路坎之后，你感觉到你的车子不跑直线了，居然方向跑偏、方向盘打起来变沉、车身也变得不稳等情况，这时你就有必要去做一次四轮定位了。
开车上架子，准备开始。
爱车装了轮胎，看起来顺眼多了。
溜背造型，真的是越看越爱。
维修师傅把设备固定到前轮上，为了后续把数据导入到设备上进行调整。
近距离看一下，这上面估计就是一些传感器，夹的紧紧的。
后轮也是同样的设备。
前后轮就像上了脚链一样，长见识。
师傅耐心的将四个轮子设备都夹好。
站在车前面看看自己的车，希望能少折腾自己的车车。
这个角度车子看起来就像变形金刚。
这是维修车间的专业设备，四个轮子上的夹具就可以把数据传导到这台电脑上。
师傅跳进驾驶舱，不知道在里面做些啥操作，估计是打打方向盘之类的。
敬业的师傅，每天都搞得好脏啊一身。
靠经验调整方向盘，这个完全靠手感了。
这种认真的小哥哥很帅，就是背上的东风日产很出戏。
屏显画面。
在此师傅的耐心调教和检查下，感觉以后开车安全系数更高了。
里面的数据就是我前面所说的各种角度，这些都是有基准的，所以大家不要觉得不好懂。
师傅觉得需要调整一下，钻到车下对悬架某处进行调整。
这么大个汉子，不容易啊。
【内容来源于汽车之家论坛】