据乘联会数据显示，2021年7月新能源汽车零售销量为22.2万辆，同比增长169.4%，环比下滑3.2%。新能源汽车批发销量为24.6万辆，同比增长202.9%，环比增长5.1%。
据了解，7月份新能源汽车批发销量超过万辆的车企包括比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽埃安，而新能源汽车零售量超过万辆的车企仅特斯拉不足万辆。
根据乘联会数据显示，2021年7月特斯拉中国批发销量为32,968辆（包括出口24,347辆），也就是说7月特斯拉在华零售量仅为8,621辆，其中Model3为6,477辆，ModelY仅为2,144辆。作为对比，2021年6月特斯拉中国批发销量为33,155辆（包括出口5,017辆），也就是说6月特斯拉在华零售量为28,138辆，其中ModelY为11,623辆，Model3销量为16,515辆。
从市场发展来看，虽然7月份特斯拉在国内销量暴跌“情有可原”，但毫无疑问的是在国内新能源汽车市场，特斯拉的压力会越来越大。在7月的新能源汽车销量榜中，比亚迪与特斯拉中国销量拉开了1.8万辆的距离，比亚迪秦PLUSDMI-i的销量持续走高，月销已经接近万辆。此外，包括理想ONE、小鹏P7等车型销量均出现大幅增长。今年以来，国内新能源市场呈现多元化发展方向。
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