据乘联会7月销量公布，2021年7月新能源汽车零售销量为22.2万辆，同比增长169.4%，环比下滑3.2%。新能源汽车批发销量为24.6万辆，同比增长202.9%，环比增长5.1%。可以看出中国新能源汽车销量再创新高，但特斯拉的销量却显示暴跌。
该数据显示，2021年7月特斯拉中国批发销量为32968辆（包括出口24347辆），不难算出，7月特斯拉在华零售量仅为8621辆，其中Model3为6477辆，ModelY仅为2144辆，而6月特斯拉的总销量达到33155辆，其中国内零售量为28138辆，出口量为5017辆。7月销量与6月销量环比暴跌了近70%，该销量数据也创下了自2020年5月以来的新低。
8月13日，特斯拉CEO埃隆马斯克通过微博发布：“特斯拉在本季度上半段生产的新车主要用于出口了，下半段则会更多投放在本土市场。”此翻发文疑似在回应乘联会刚刚公布的7月中国车市销量数据。
从马斯克的回应来看，虽然7月份特斯拉在国内销量暴跌“情有可原”，但面对国内新能源汽车市场的竞争，特斯拉的压力也会越来越大。从7月国内造车新势力品牌的销量成绩来看，各大品牌的市场表现都还不错，不然看出新能源汽车的市场竞争非常的激烈，特斯拉能否在回到巅峰，这个还有待市场的验证。
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