由于宝骏310的后备箱隔板设计不合理，挂绳太短了，造成后备厢门掀起后，后备箱隔板随着提升过高两边减震橡胶会卡在C柱子上，关后备厢门隔板不会掉下，稍不注意用力关门就会把，隔板前端卡轴顶断了。
虽然我后来更换了加长了挂绳，隔板卡住问题是解决了。但是卡轴断了这个问题比较麻烦，因为卡轴是和C柱及后备箱侧板是一体的，需要整块更换，费用不说，光拆也很麻烦。于是我决定另辟蹊径来修复和加固解决。
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
还有一点点粘连
稍用力就把卡轴掰下来了，留下一个洞。
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
我找车床加工的朋友帮忙车了两块铝块（当然铜铁都可以）尺寸为3.5cm 厚度为1cm 中心螺丝为6MM.
中间略有凸起配合断了的卡轴，当然不凸起也没关系。
卡轴中心打了6.2MM的孔，可以让螺丝穿入。
卡轴中心打了6.2MM的孔，可以让螺丝穿入。找了个6mm不锈钢半圆头内六角螺丝
正面外圈贴了3M胶，到时螺丝旋紧就可以黏在塑料内面了。
背面找了根铜线用3M叫贴住，方便从保险带孔穿过放入。
背面找了根铜线用3M叫贴住，方便从保险带孔穿过放入。
翻掉后排座位，把安全带撸到一边。
小心从保险带孔穿过，这就是为什么厚度只能做1cm厚的原因，厚了穿不过去。
小心从保险带孔穿过，这就是为什么厚度只能做1cm厚的原因，厚了穿不过去。
看到螺丝孔后，螺丝套上断了的那段卡轴然后旋入螺纹，用力拉紧。
看到螺丝孔后，螺丝套上断了的那段卡轴然后旋入螺纹，用力拉紧。
看到螺丝孔后，螺丝套上断了的那段卡轴然后旋入螺纹，用力拉紧。
然后用内六角螺丝拧紧
然后用内六角螺丝拧紧
右侧卡轴虽然没有开裂断掉，反正朋友帮我左右各做了一个，就把右边的卡轴也打孔加上螺丝装进去。这样就很坚固了。
用电钻也打了6.2mm卡轴孔，然后方法和左边的一样，但因为这边卡轴没有断掉，看不见里面铝块的螺丝孔完全靠盲穿螺丝孔稍微麻烦了点。
好了，右边也装好了。
装好厚的效果，拧紧后很牢固。
装好厚的效果，拧紧后很牢固。
装上隔板的效果，拧紧后很牢固。
装上隔板的效果，拧紧后很牢固。
装上隔板的效果，拧紧后很牢固。 修复完成，牢固程度超越了原厂。
【内容来源于汽车之家论坛】