爱车买了一年七个月，2.4万公里，出厂到现在两年多，防冻液比较脏了，可能是二保时加了自来水的原因，我也多方确认，不是串机油的问题。经过多方面的考量，打算自己换。参考了 “hhxycl123”、“WU7651611” 等大神的帖子，非常感谢！反复研究，搞清楚了冷却系统的原理，便动手了。
防冻液主要留在膨胀壶、散热器（大水箱）、暖风水箱和气缸体水套（发动机）内，分别从1~5管道抽出。
观致3机仓内各管道对应的位置、水流方向，等下就从1~5处抽出旧防冻液。
趁热拧开壶盖，冷了很难拧开，注意安全，等热气排出再全部拧开。然后等各管道冷下来再下一步。最好把各施工部位用湿毛巾擦干净。
吸出膨胀壶上层防冻液。
用卡扣钳取下发动机水套和散热器排气管的卡扣。
往发动机水套排气管中塞入000#白橡胶塞，连接抽油工具。
拧下两个“高温-危险”的盖子，冷却后是安全的。
然后开始抽发动机内部的防冻液。
然后开始抽发动机内部的防冻液。
发动机内部抽出来的，颜色很深。
抽一会儿，膨胀壶的水位也会下降。
抽一会儿，膨胀壶的水位也会下降。
用卡扣钳取下发动机进水管的卡扣。
往发动机进水管塞入0#白橡胶塞，抽发动机内部防冻液。吸不出来时，拔掉塞子，把吸管尽量地伸入管道内，吸出剩余的液体。至此，发动机内部的防冻液大部分吸干净了，下面吸散热器的。
拧松进气管的两个固定铁圈，取下进气管。
用塑料袋塞住进气孔，防止进入脏东西。
用利器松掉固定线束的两个扎带，很不好松，注意不要伤到手和旁边的管道。
用利器松掉固定线束的两个扎带，很不好松，注意不要伤到手和旁边的管道。
抽出散热器中的防冻液。
同样的，取下两个卡扣。
卡扣留下钢管侧，方便取下水管。
此处水管很难拔，要弄开点缝隙，沾点水上去，反复掰。
此处水管很难拔，要弄开点缝隙，沾点水上去，反复掰。
往暖风水箱回水管塞入3#塞子，吸出液体。
同样的，吸完后拔掉塞子，只用吸水管伸进两管，尽可能地吸干净。
同样的，吸完后拔掉塞子，只用吸水管伸进两管，尽可能地吸干净。
首先清洗散热器，回水管塞住，连抽油工具，往进水管加水，加到快溢出时，抽油工具开始抽
用加水清洗的方法加新防冻液。顺序：散热器----暖风水箱----发动机----膨胀壶。
每一个部位加满防冻液，准备安装水管时，务必用干净的湿毛巾擦干净管道内侧的防冻液，再用好的纸巾抹干，安好卡扣，一定按原痕迹安装。
每一个部位加满防冻液，准备安装水管时，务必用干净的湿毛巾擦干净管道内侧的防冻液，再用好的纸巾抹干，安好卡扣，一定按原痕迹安装。
各部位检查完毕，膨胀壶盖子轻轻扣上，启动发动机。这时可听到暖风水箱里有咕噜噜的水声，等怠速下来后，暖风外循环开最大。注意看防冻液位置，低于Min就加。我的除了喷出的那点，就没加了，说明发动机和暖风水箱加得足够了。带上剩下的防冻液，跑上几公里，停车查看散热器进水管是否发热，如果发热说明节温器打开了。再查看膨胀壶液位，我的只降了一点点，然后加到Max。
最后，来一张爱车最美照。
终于写完了，看到爱车美照有点小感动，我爱我车，我爱观致！
终于写完了，看到爱车美照有点小感动，我爱我车，我爱观致！
【内容来源于汽车之家论坛】