折腾年年有，今年特别多，这次的主题是四轮换位。
跑了2万多，应该又做一次四轮换位了（上次是给鲍鱼喷红顺带搞定的）。
随车工具，2个自购千斤顶，一个轮胎扭力扳手，离别钩加上喷壶。
拉好手刹，接下来卸轮胎，顶起来之前记得把螺丝拧松，逆时针。
这样就去拆轮胎绝对是不安全的，必须有保护措施，我找了3块条石，简易龙门架搞定
现在再动手拆轮胎
顺带目视检查一下前悬挂的各处胶套和防尘套，没有破就行了
两个胎都拆下来了，记住顺序，搞错了就变成无用功了。
借这个机会可以检查一下刹车片，做到自己心里有数，大致知道啥时候需要考虑换掉。
知道喷壶是干吗的了吧？
看，冒泡了，难怪这个胎的胎压会缓慢的掉下来。一直没有发现这个东东。
检查完毕，该装回去了，不要搞错顺序
顺时针上紧，用这个17的套筒手动拧到底就好了
放下千斤顶轮胎落地再用轮胎扳手上紧，按照五角星对角线方式依次拧紧，扭矩值压到120牛就够了
另外一侧如法炮制
随车扳手就起个简单紧固作用，另外当千斤顶的摇把
3个千斤顶，排排坐，准备休息啦！
随车工具回归本位，备了一套补胎应急工具，万一在荒郊野外，多少有个指望吧。
安全，安心的用车才是舒心的事，DIY好处多多！
【内容来源于汽车之家论坛】