新车提回来到现在已经4000公里，本来首保是想给4s店做的，后来想想还是自己来吧，这车毕竟是小众车，我们这里又是小城市保有量有限，网上关于加黄油又有各种的说法，抱着自己动手，丰衣足食的道理，还是自己来吧，我的前后传动轴四个万向轴只有一个有加油嘴，其他三个难道不用保养是免维护的吗？还是其他什么原因？
来来来，来个正装照先！回来三个多月了，都是自己亲手给它洗白白。有军车范嘛，必须干净整洁！
正题来了，全车转向部分我一共找到四个加油嘴，我用的是手动高压黄油枪，但是其中一个无论如何都加不进！
前轮转向大球头上下共有四个加油嘴，这四个也是无法加黄油进去，后来问了单位的汽车修理工，让我换加油嘴才加进去，如果大家去外面保养车子的话，一定要盯着加，很多车友在这里已经吃过亏，外面的修理厂小工加不进去他是不会管你的，全车加黄油也就20-30块钱，他会用心加吗？时间一长，大家都知道结果！
再有一个是，我们原车的加油嘴是一种很老款的加油嘴，黄油枪必须用尖嘴枪头顶住加油嘴内的小珠子才能加油，世面上常用的加油枪嘴不适合用，如果想一个人加油，黄油枪链接管必须是硬管加尖嘴枪头才顶得住加油嘴，想用软管必须两个人加，
这种黄油枪嘴，我们的20原车加油嘴是不适合用的，如果想用只能把车车上的加油嘴换掉。
在加油的过程中我的车前轮大球头有一个加油嘴轻轻一顶就自己下来了，大家一定要注意，后来检查，估计是装配工为了省力，或者是担心注油嘴底座是黄铜的怕滑丝，就没敢用力装，大家在给这里注油的时候还是注意些，如果这个注油嘴松脱没发现，泥水会直接进入前轮大球头，时间一长，结果会很严重！
前后两根传动轴上有两个黄油注油嘴，黄油加满后会从传动轴中间有个小孔挤出来。我遇到的问题就在上图，四个万向轴居然有三个没有加油嘴，用的是卡簧固定，有一个万向轴却有注油嘴，是硬固定。而这个可以加黄油的万向轴的加油嘴方向特别怪，折腾了好久，我根本就没办法用黄油枪怼到这个注油嘴，真是中彩了！
这次加油估计是用的标号不对粘度不够，再或者是加得太多了，开了几天从后传动轴甩出的黄油全吹到后桥上，看着很不舒服，下次试试粘度更高的看看是否会好些。
第一次给20加黄油就遇到这么多问题，但是都得到解决，办法终究要比问题多，全车我找到了11个注油嘴，其中5个无法正常注油进去，估计还是给泥水堵死了，新买了不锈钢的注油嘴换上，图三可以看到给黄油嘴加了一个小帽子盖上，问题完美解决。
大家在给车车换加油嘴的时候要对好螺牙丝口，小东西很容易滑丝，又小，慢点装。转向杆部分加油时大家一定要把原来里面的旧黄油给挤出来，这样新加的黄油才能更好的润滑作用。在给传动轴加油时，建议用粘度高一点的，现在我还在想怎么洗掉甩在后桥和底盘的黄油。。。还有就是那个有加油孔的万向轴，注油嘴方向太奇特了，头痛中，回头让汽修工帮忙看看有什么好办法解决没！
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