想到马上就要过年了，为了更好的迎接明年的工作，我决定给我的大G来个年前大检查，把遗留下来的小毛病都治治，以最好的面貌开始来年的旅程。
在入冬以来，我也遇到几次启动困难的情况，不过好在还是顺利打着了火，我就没有太在意。刚好上周有空闲时间，看了下车子的里程表，也快跑到4w公里了，是时候去给大G做个保养了。
开车前往4s店
在去4s店的途中，顺便把客户要的材料给他送到店子里去，G10的后备箱空间没话说。
因为客户临时有事把我们留住了，去4s店保养的计划不得已需要往后推迟一下，我们提前预约了维修店的小哥上门先帮我们看看，然后再去4s店做个全方位的保养。
维修小哥先来看了下车子的情况。重点检查了下节气门，节气门是汽车发动机的咽喉，控制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少。因此节气门进气量的准确性关乎喷油量，是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的油门踏板其实不是控制的是油门，而是控制节气门的开度。
小哥打开发动机盖，仔细查看后说，车子的节气门积碳有点多了，需要清洗下。
然后从工具包里，拿出了一瓶清洗剂开始清理节气门
小哥说，我这还是很正常的，4w多公里了，有点积碳也正常，一般来说每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门，不及时清洗的话就容易影响性能，导致车子无力，最后可能会让发动机过早报废，所以节气门的清洗也需要注意一下。
清洗完节气门后，就去4s店给我们的G10做了个全方位的检查，很幸运，没什么大问题，车况良好，依旧还是那么的元气满满。
40000公里的陪伴，我和G10早就有了深厚的感情，希望在今年，G10能继续助我生活事业双丰收！
【内容来源于汽车之家论坛】