一直以来，对于改动90的外观件还是持有保留态度的，因为不想上路太过于事多，再加上，也没有玩的太厉害，所以，只是改了一些不扎眼的东西，减震，轮胎轮毂的，可是玩的多了以后，发现，车太大，带来的一个弊端就是接近角和离去角太小了，那是真托啊……
这是原车后杠，下半截黑色杠体已经完全损坏了……
车大就是任性，后竞技杠两米长的箱子，中间放倒，妥妥的拉走，
师傅直接开始拆原车后杠，
奇奇跟个好奇宝宝一样，先打开了箱子，看看后杠如何，我也好奇，然后还不错，没有让人失望，做工，样子，都可以
这是配件，还有神父送我的一个拖车臂以及无损u盘
店里的师傅很给力，拆后杠很快，惨不忍睹啊
因为我原拖车钩加装了内嵌梁，因为后防撞梁太薄，所以需要卸下来，才能装后杠，因为卡的太近，只能用撬棍了，这里有个小插曲，就不说了
我选择这款后杠的主要原因就是，他不需要切杠，而且样子和颜色和原车的很像，审车容易一些，所以原车杠卸下来以后，需要把叶子板部分和杠体分开，很简单，拿个一字螺丝刀撬开卡扣部分就好了，
师傅们，一块帮忙干，人多力量大
另一边的师傅，也把这套内嵌梁的抱杠卸掉了，这是一套，半卖半送给同在北京的车友了
两边的叶子板已经和后杠分解开，需要先安装上。
另一个师傅，也在开始组装后竞技杠的组件，四个灯很不错，质量和亮度，值这个价格
这是把两侧叶子板装上以后的效果，只是替换原车黑色部分
这是剔下来的部分，直接扔垃圾了
原车雷达，挪到新杠上来，都是激光测量，所以跟原车位置一样，不用担心出问题，贾师傅特认真，把雷达上的胶清理的很干净
因为杠的工艺，只靠3m胶粘不住，必须用结构胶，师傅们很认真，一点点打好
一直是三到四个师傅在这边一起给我收拾，再次感谢我龙哥，安排的明明白白的！！
师傅把雷达拿3m胶粘上固定，再拿结构胶打一圈，这样，牢靠
这用量，只能不用卸下来了，哈哈，师傅们说了，干活得干好了才行，不是干完了就行了，给你们点赞
雷达的线也给我固定的认认真真的，我都说没事，人家还挨个给收拾的
开始接四个灯的线，一个连一个，然后接到后雾灯的线上
组装完毕，装备上车
哇，上车以后，是不是出来那个范了，特别是这四个灯，贼带劲
依然是几个师傅，在同时给我整，在这吐槽一下，原车大梁有预留的螺母，但是，好几个都不正……国产工艺有待加强啊，师傅们都吐槽
装上以后，发现有点不契合，师傅们想了个方法，用这个千斤顶支一下，然后顶到位后，赶紧拿螺丝固定好
这是杠体侧面的固定连接件
两侧固定好，然后中间的螺丝孔对不上了，于是上架子支起来方便观察，
发现只能扩孔，几位师傅特别有耐心，说拆下来再弄一边，于是……又是将近一个小时的拆装。再次安装完毕
装完以后，试试后灯，是真的亮啊，倒车够用了，
两侧的特写
来个正脸照，神父的品牌htz
比原车的提高了很多，这下，起码后面不会烂了吧唧的了
越看越喜欢
装完之后，4s店出来，去汽配城，重新装一个拖车钩
新虎头钩，原来的旗杆支架一并装好，
至此，整个后杠的改装全部结束。不用怕离去角小了，也不用怕小的追尾了，哈哈。来个后尾的竣工照！
欢迎交流，对后杠有兴趣的可以私聊我联系
【内容来源于汽车之家论坛】