新车刚开了不到600公里，左后轮就被扎了一个大窟窿，还是在六环上，非常危险，找救援换了备胎，还好，大通T60十全尺寸备胎，换上就当主胎啦，换掉那个就当备胎。把备胎拉到4S店，经过检查后说被扎的窟窿太大。
拉倒4S店准备检查一下看看怎么处置。
轮胎被扎的位置，还搞掉一层橡胶
上机器把轮胎扒下来
机器旋转扒胎
轮胎被扒下来
小哥给仔细检查
窟窿太大，小哥说他们搞不了，推荐我去外边修理店去用蘑菇钉修补。
开车把轮胎拉倒一家修理店，老板说用最大的蘑菇钉试试，不敢保证能补好。
打磨喷胶水
天气有点凉，蘑菇钉先放手里暖热。
蘑菇钉细头从窟窿里转过去
使劲拉紧，让蘑菇头与胎面紧密结合
师傅说基本没有问题啦， 可以保证能补好。我心里也高兴啊，备胎可以暂时不用担心啦
安装好轮胎充气
调平衡
平衡机器有点老旧
下决心买了途虎王牌天佑检测系统
每个轮胎一个内置传感器气门，一个显示器
车子开到途虎工厂店，准备手术安装胎压监控系统
师傅告诉我前轮千斤顶要顶后面大梁，顶前面车子容易溜
两个前轮被拿掉，赶紧大白残废了，有点心疼啊
大通的质量还是杠杠的，虽然不是太懂车
两个论坛拿下，准备换气门
原装气门被剪掉，扔进垃圾桶，可惜了
每个内置传感器都表明那个轮用，不能搞错。
安装内置传感器气门
充气
师傅说充的是氮气，好处是夏天氮气不怎么膨胀，轮胎不容易爆胎。
充完气，还要配重调平衡。
要用平衡块黏贴到车轮毂内表面找平衡
准备装前轮
前轮安装完毕
后轮如法炮制
弹簧钢板好像有点贴合不紧密
前后轮装好，用扭力扳手再重新拧一下螺栓
大功告成
双面胶黏在角落里容易观察，开着回家，心里踏实多了。大白的四条脚全部在我的掌控之中。
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