不知不觉提车也将近五个月了，目前跑了九千四百多公里，感觉用起来挺不错的，在使用过程中也根据自身需求进行了一系列的改装与调整 首先说一下用车感受，我原来的老车是06款2.0老菱智，新车是18款1.6的M5L豪华版。
2公斤装，6瓶
这厚度怎么样？
找老同学搞的，信心有保证
2.方向盘按键：购买配件回来，自己安装，大约用了一个半小时左右吧，有安装视频，对着来装就行。
没有安装图片了，原车大屏系统只支持6个按键（静音、音量+-、上下曲选择、模式“模式只允许多媒体AM/FM/USB之间的切换”）
3.加装低音炮：这个安装搞了有两小时左右，主要用于排线和藏线上
放在副驾驶座底下，8寸的超薄低音炮，力度够强，功率偏小，不过已经够用了。
亮点来了，带线控调节，可以根据不同的音乐风格进行调节，大大提升了音质的效果。
4.后排座椅向后180°顺折，大大提升了利用的空间。
座椅中间位置有个定位扣，用锯条锯掉定位扣就可以了
左边座椅，这车左右边座椅的结构还不一样，真的无语了，而且左边的往后折叠180°还不能定位
这是右边的座椅，向后折叠180°后能定位
改装的目的，就是为了让他更能装。
改装过后装货使用率虽然没有老车能装，但是也比原来提升不少。
5.加装日行灯和流水转向灯。装这个灯真的是一波三折，首先要拆中网；然后布线，因为线都布在发动机舱，所以全部线都套上了绝缘套，最后接线，因为在发动机舱的保险丝盒里没有找到ACC的保险丝，最后从侧边布线通往车舱内接上点烟器的线路。（之前试过接发动机舱多个保险丝位置，不是锁车灯没关就是灯关了过后重新再亮，搞得好烦）
安装要拆中网哦。
蓝色日光灯，买错了，个人觉得白色的好看。
白天的效果。
打转向灯和危险灯会变黄色并从中间往两边流光。
解剖图，灯条自带双面胶，而且双面胶的粘性真的很强。
6.改低车身底盘，增加高速稳定性：
车身前后高度为25cm左右，调整后前面20cm，后轮25cm，调整后跑了有一千公里左右的高速终于没有发飘的感觉了120随便飙。
车身前后高度为25cm左右，调整后前面20cm，后轮25cm，调整后跑了有一千公里左右的高速终于没有发飘的感觉了120随便飙。
车底下左右两颗螺丝，往下扭就行。
前轮上升降台这过调方便快捷。
调整过后的效果，感觉比原来的好看。
目前车轮行驶了九千公里多一点，各方面感觉比较满意，希望动力能在二保时更换全合成机油后能有所提升，期待后续大白能正常发挥该有的作用。
最后来组大白陪伴日子留下的照片
验车时照的，远远看去就知道这台是我的，一眼就能认准属于我的
大白的小心脏，真的感觉好小。
上好临牌，擦干净准备开回家罗。
提车回来，大白很快就进入了角色。
这大白屁股真的漂亮，改款后的尾灯好看多了，当然日常清洁也是必不可少的。
雨后深圳生物谷风景真的很好，待到建成那一天就没办法再进来了。
车友聚会在自家门前
最后来张新旧车钥匙验证。
【内容来源于汽车之家论坛】