小七拿回来一个多月了，因为事情太多一直没顾上车子内部的处理，因此行车记录仪的安装偷了个懒让车商那边的装潢店安装。安装结果强差人意，并且也是从点烟器接电。因此今天决定给小七重新走线。
准备好拆装工具和原来的压降线。压降线要使用有电瓶电压保护的类型，这样电瓶电压降到一定程度时它会自动断电而不影响车辆的正常启动使用。
沿着饰板的周边逐一抠开卡子，取下饰板。
里面线束很多，为了方便操作取下两个线束。这种插头对于我来说轻车熟路了：拉动红色的手柄插头轻轻一扯就下来了，安装也是很方便的，只需对准插头往下轻按并压下红色开关即可。
排除总线保险插座，开始另外选择插座。DS7的说明书不得不说不是很详细，其实保险盒这一块应该有说明页的，比如哪个编号保险片管后视镜、哪个编号管空调、哪个编号管灯光…………这样有时候仅仅是保险片烧了造成的小故障，车主完全可以自己解决掉。另外就是小七貌似没有备用保险丝，这个不科学（难道知道我自己买了很多
）。虽然没标不过选择插座还是有小窍门的，一般电量负荷比较小的保险插座都是控制灯啊、后视镜啊这些东西的，因此它们不会是常电也就不用考虑找它们的麻烦了。
）。虽然没标不过选择插座还是有小窍门的，一般电量负荷比较小的保险插座都是控制灯啊、后视镜啊这些东西的，因此它们不会是常电也就不用考虑找它们的麻烦了。
带低压保护的压降线！2.5A的输出足够满足市面上所有记录仪的需求。
用撬板撬开侧面的装饰板。注意，先撬外面和侧面，而靠近门柱那里是两个垂直方向的插销卡口。这个很轻松，不过也要小心操作，另外就是不能用硬的东西去撬。没有撬板可以用厚点的卡片作为工具
保险插座一分二取电器，记录仪是用的上面那个3A的紫色保险通路。
压降线的零线可以接到这颗螺丝上，工具用T20的星形六角梅花起子。对于PSA的车来说，准备把T20的起子就是王道。
发现里面2颗15A的保险片没？决定用它们先试试，没有说明书的情况下也只能这样干了，反正挑选的原则是选大不选小。记录仪的工作电压一般是1.5～2A，而车子电器的保险负荷一般都有比较大的余量，并联后不会影响两者的工作也不会出现损坏。
用一分二取电器插好保险后试机，记录仪却没有启动，因此可以排除这两个插座的常电可能。
用一分二取电器插好保险后试机，记录仪却没有启动，因此可以排除这两个插座的常电可能。
选择左上角那颗20A的F29插座，记录仪在车子没有通电的情况下顺利开机，顺利找到我需要的常电！PS：前面不是说发现总电位置很深无法操作吗？其实后面发现，只要把这块装饰面板下的绒布蒙皮取了就很方便了。操作方法是：取下三颗蒙板卡子即可。安装回去时注意右下面有个空调出风口，需要把它对准蒙板的口子。
，顺利找到我需要的常电！PS：前面不是说发现总电位置很深无法操作吗？其实后面发现，只要把这块装饰面板下的绒布蒙皮取了就很方便了。操作方法是：取下三颗蒙板卡子即可。安装回去时注意右下面有个空调出风口，需要把它对准蒙板的口子。
小七的OBD接口也在这块饰板下面藏着，靠着中央扶手的位置。
开始解决点烟器如何从储物盒无明线接出来的问题。打开盖子后里面的储物小格可以拿出来，小格是天然橡胶的材质拿在手里软软的……再夸奖一下DS的用材
。现在盒底的孔洞出现了，这下接线问题已经不再困扰。
。现在盒底的孔洞出现了，这下接线问题已经不再困扰。
用很细的扎丝由盒底的孔洞穿到方向盘下内饰板处。记住，这里一定要用细扎丝，它能够很好的躲过内部看不到的障碍物，后面我们再用它把点烟器的线引出去。
线能过去但是插头是过不去的，所以点烟器插头显然是不能保全了，只能破线解决！把引出来的点烟器线头和一拖多点烟器插座重新连接，这个是小操作了。
接好线后整理盒子内的线，多余的都塞进手扶箱内空间去。安装回储物小格，这下全世界都清爽了。
完工图，爽吧？之前点烟器到一拖多的线只能鼓捣卡在储物盒缝隙里出来……我的一拖二点烟器插头上自带两个手机充电口，目前用的记录仪点烟器插头还有个USB接口，完美解决占用车载USB接口问题。当然，后期我必须从顶灯接记录仪电，这样一拖二能节约个插口出来。自驾游时我需要在上面插手台的电源。
拆的乱七八糟啊，不过比起原来我的小嘉，它算很幸运的了，至少中央通道没被拆了
……准备给小七复位。
……准备给小七复位。
注意最里面的的插槽卡口，必须要先进去才能扣回正面的卡子。
两个记录仪插头
，常电那个目前不用。小七的顶灯人性化得可以，靠玻璃方向有卡槽，能完美藏住插头也不露线。
，常电那个目前不用。小七的顶灯人性化得可以，靠玻璃方向有卡槽，能完美藏住插头也不露线。【内容来源于汽车之家论坛】