终于在潜水这么多年，打算注册账号分享一下自己的生活了。大家好，我是一名修车工，因为经常干活到很晚，所以大家就叫我夜猫子好了。大学时读了汽车专业，本是想做一名车评人，却没想到却做成了修理工。
自己这台H6提了两个周却已经跑了1000公里。大家就听听我这个不专业的车评人叨叨一下我的H6吧，算圆我一个车评人的梦，第一次发帖，希望大家多多包涵。
大学时稍稍接触过摄影，请您欣赏
大学时除了汽车，其实我还稍稍的接触过一点摄影，先请大家欣赏一下我拍的作品吧。不是专业的，就不要喷我了，
那几天真的是彻底的把自己放松下来好好玩了两天，每天都玩的很累，但是一坐上自己的爱车，疲劳很快就缓解了
说一下为什么选这车吧，因为以前没有车的时候一直在开厂子里的五菱来拉配件、轮胎什么的。大家奉五菱为神车，但神车也有陨落的时候，厂子里的五菱是创业初期买的，当时买的就是二手车，年岁已高的五菱最后还是光荣退休了，而厂子最近资金在周转中。平时我拉的东西也多，平时开车也比较追求舒适，所以关注点就在空间，配置和性价比上。所有方向都指向了H6，到店看车后也算一见钟情。直接全款提走了超豪型的现车。
请上两天假，出去自驾游
提完车后跟老板请了两天假，啊，还没有说明，我是入股了汽修厂，所以其实我也算是个小老板了吧。请假还是很简单的，就带着家人出去自驾游了。拍了一些照片，相信大家应该能看出这是哪，我也不会写游记啥的，就给大家欣赏一下自己拍的照片吧。
内饰比外观更吸引我
H6的内饰比外观更加的吸引我，设计真心十分的新潮，而且布局十分的简洁。这是我最欣赏的点。可以看到按键其实并不算多，操作时非常容易找到。
这块绝对是大多数H6车主最喜欢的设计，新潮。放在中间的一键启动也不用我再侧过头去找按钮了。而启动键下的HAVAL则让中控多了些高级感。
13万给到这样的配置是真的很良心了，360度雷达加影像让女司机也能开得了这个体积不小的家伙
找到块野地，来试试
其实都喜欢进口车，说实在，我也喜欢，但是实力不允许啊。但是我觉着最懂我们的，还是咱们国产车，虽然它不是那么的完美，但是放在自己的需求角度来看，它们真的是比较成功的，国产品牌需要时间成长，我也希望国产车可以越做越好，某一天在国外，我们的品牌也能让老外当做豪车。最后放一下钥匙申请的认证吧，顺便不要脸的求个精华。嘿嘿~
【内容来源于汽车之家论坛】